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    国内以前从未研制过机载拦截雷达,这是第一次,虽然是地面上检测过了,但是装机之后,不知道有多少的技术难题在前面当拦路虎。

    雷达无法截获目标,比地面杂波要难对付多了,秦风这次就帮不上忙了,只能看着朱组长等人忙来忙去,拆解各种设备检查,这次耽搁的时间就更多了。

    歼-8的试飞任务很紧张,不能总等着雷达,于是,就在雷达一部分电路被拆下来检测的空档,秦风再次驾驶歼-8起飞了。

    拉杆,收起落架,美男子腾空而起,开始了爬升。

    “006报告,高度一万五,速度六百,仪表正常,准备超音速测试。”

    “001收到,注意,打开加力,加速到1.3马赫。”

    “006收到。”秦风在无线电里面喊道,用眼角的余光看了眼自己左侧的一排开关,熟练地拨动起来。

    突然间,后背上一股强劲的力道传来,尾部的两台涡喷-7发动机的加力燃烧室内,更多的航空燃油被喷了进来,熊熊燃烧,变成高温高压的气体,向后喷出,动力瞬间增加,推背感比在地面上要强劲的多。

    这毕竟是双发战斗机。

    加力是战斗机特有的一种手段,普通的发动机,前面压气机压缩空气,后面燃烧室点火,形成高温高压气体推动涡轮叶片,然后就喷出去了,这就是正常运转。

    而加力,则是在发动机的后面增加了一个燃烧室,气流过来之后,里面还是有一部分氧气的,可以助燃,所以继续喷油,燃烧,这样就可以提高动力了。

    当然,这个时候发动机的耗油率会增加好几倍,几乎就相当于是给发动机嗑药了,不能长时间使用。

    随着这强大的推背感传来,一万五千米的高空中的歼-8战机,也开始加速了,空速表不断地向右转,战机逐步地向着音速接近。

    曾经,音速就是挡在飞行器面前的一堵墙,任何接近音速的飞机都会撞上这堵墙,然后被拍得粉碎。

    秦风很敬佩的试飞英雄耶格尔,是第一个飞过音速的试飞员。

    现在,随着超音速飞行的规律被不断地掌握,战机早就能进入超音速飞行了,挡在飞机速度前面的不再是音障,而是热障。

    机头的前面,突然出现了一股白色的雾气,秦风眼前一亮,这场景几乎都是在万米以下出现的,这次居然能够在一万五千米上看到音爆云,真是太壮观了。

    只见机头前面的白雾迅速聚集起来,形成了一个圆锥的模样,就像是一把横着的伞,接着,机头突然穿过了伞顶,穿过了这层白雾,刺破了音爆云!

    声音已经被秦风甩在了身后,他已经比声音的速度还要快了!

    头盔上面的玻璃已经被放了下来,在这种高度上,必须要吸氧才行,这全盔罩在头上,很是累赘,秦风用眼角的余光不断地扫着空速表,嘴里喊道:“1.1马赫。”

    “1.2马赫。”

    马赫表的... -->>

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