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晚时，船便又出海了。那次的出海，与以往相比并没有什么特别。天空是晴朗的，有微风，微波起伏的海面，像是一块墨绿的绸缎，使人想触摸，却有种不可及的失落。看着渐渐地接近于海平面的落日，凭空生出许多的感慨。落日的余辉散落在海面上，在太阳即将投入海的这个时刻，一种热烈的火红将整个的海平面染红了。一群群的海鸥朝着日落的方向飞去，天色更加的暗淡了。船背向着落日的方向航行，冲破了层层的海浪，一切都远去了，仿佛再不能找到回来的路。
在航行中，又要不断的交接班掌舵。
我们当时工作的船，是那种十几米长，木结构的船。不是单只作业，而是结伴远航，到中国与韩国交界的公海里去打一种马列鱼。归港时，又一同返航。船上有卫星定位仪，船与船之间用对讲机互相联络。船往往要连续航行几个昼夜才能到达，海上有专门的收货船，我们将打来的马列鱼就近卖给他们。这种鱼，细长，非常的滑腻；除了一根脊骨，没有刺，肉质鲜美。由特制的网诱捕它们，网具里投放上它们喜食的巴鱼，它们觅食时，钻进了布好的网具就再也出不来了。网具，是种筒状的塑料笼子，我们管它叫做犨。犨体上有许多小孔，犨底是一个圆锥形的套头，由犨体上的扣将其扣紧。倒鱼时，将扣掰开。犨由一根一指粗的绳子相连，犨与犨之间有固定的距离，像是一条藤条上的瓜，依次的坠在绳上面。张网的时候，依次的坠到海里；起网时，再用起网机收上来。每条船上都由两千左右个犨，我们的工作就是放犨和收犨。
那趟海，一开始鱼打得相当好，每一网拖上来都有二三百斤的光景。船长们打红了眼，从对讲机的谈话里，我们分明的感受到了船长们此起彼伏高涨的热情。船与船之间，陷入到了一种可怕的竞赛当中。这样本来就不多的睡眠时间，就更加少得可怜了，一天下来总共不足四小时。一网张下去，在船尾将究着把饭吃了，刚躺下还未完全睡着。
“起网了！”一声长长的吆喝。
便又手忙脚乱的去穿雨衣雨裤，动作稍有怠慢，便会听到从驾驶室里传来船长杀猪似的骂声。
起网的过程，是最紧张也是最劳累的，那需要足够的耐心和毅力。船长在驾驶室里一边掌舵，一边瞄准船上所发生的一切，看到稍有怠慢和差错，便破口大骂，逮着可以扔的东西，顺着驾驶室的窗户便向雇工身上扔去。日子就这样缓慢的熬煎着，回港便成了日夜的企盼。
收货船在来来去去中记录着我们曾走过的日子和劳动的收获，只有在卖完了鱼，数着手里钞票的时候，才能看到船长难得的笑容。
海里的风总是来的突然，出海后的第十天上来了大风。鱼打不成，船长们又舍不得走，勉强的打了两网，无奈风是越来越大了，滔天的巨浪一波又一波的袭来；人连在船上站都站不稳，雇工们又困乏得厉害。船长怕船会出事，从对讲机里大约的知道有好几条船已经罢了工，好像还有什么事，具体的就不得而知了。
迫不得已返航，决定到就近的沙子口去避风。船队结伴归港，试图风停以后继续出海。在得知要归港避风以后，我们都兴奋异常，但风力巨大，归港的航程也是异常的艰难。船头进水厉害，单用船上的抽水泵已经不行了，就用人下到船舱里，拿盆子往外刮水，好不容易靠到了沙子口码头，真是谢天谢地！
其他的船都回了沙子口，但他们的船却在中途独自返航了。当时感到有些诧异，预感到好像有什么事发生。后来船到了沙子口，听我们船上的老赵说，他们船上有人掉海里了。当时感到头被什么东西撞了一下似的，昏昏的疼痛。
赶忙追问，谁呀？救上来了吗？
老赵翻了翻鱼肚似的眼珠，轻蔑的笑了笑，仿佛是在笑我的幼稚。风那么大，浪又急，掉下去还会有个活吗？连个尸首也找不到，老赵漫不经心地说。
不知怎的，竟有种揪心的难过。试图从老赵的言语描述中，知道一些关于死去人的情况。拼命的搜索积压自己的记忆，最后似是而非的确定，这个人我不认识的！这样对自己说。
我一个人坐在船头，看着那一只只驶进港口的远航的船只。波涛起伏的海面，风越来越大了，有种泪要流下来的感觉。我不认识他，但他是我的兄弟呀！
对一个素不相干的人，却困扰了我一夜。死有时是一件很奇怪的事，不是遗忘，却使记忆更加沉重。一个人躺在狭小的船舱里，听着外面怒吼的风和海浪撞击船板的声音，忍不住的哭泣。不知道自己为什么而哭？为谁而哭？想到一个人的渺小，微不足道，就有一种隐隐的痛楚。哭到最后，是哭自己，哭自己的命运和将来，不切实际的理想。
风小了，天气稍好些以后，船队又结伴出了海。那段时间，像是噩梦，怀着一种深深的恐惧。常梦到自己被一片水包围，一个人挣扎着，被浪一次次的托起，然后又沉到水深处
船在海上漂了三五天，又来了大风，无奈只好返回了所在的码头。
船回码头后，到他所在的船上安慰与他共事的雇工。站在那里，看着张张熟悉的面孔时，方模模糊糊的记起了他的脸。船上的人显然还未从伤痛中完全的摆脱出来，都坐在那里，低头不语，有的干脆眼睛红红的抹眼泪。
我看着大老王问，家里人来了吗？
他妹妹和他叔来的，大老王说。此时不喝酒的他，目光竟是那么的凄然。
怎么处理的？我又问。
保险公司赔了三万，船长赔了两万。
我望着窗外，好一阵沉默，泪终于忍不住流下来了，我兄弟的命啊！值五万块钱。
记得后来，大老王又说了一些关于他的事情。他的打工多半是由于家里的原因吧！母亲前两年得肺癌死了，父亲本来神经就不太正常，母亲的死，对他的打击很大！后来病情加剧，精神也时常恍惚，连生活也不太能自理。妹妹辍学在家照顾父亲，他就出来到渔船上打工了。唉！农村出来的孩子，苦有谁知！想着他与自己一样的背景，就难免感同身受。之后便是无言，久久的站立在那里，不知道该说些什么？
走出船时，见他们的船头上多了块红绸布，一片火红的颜色独自在风中摇曳。这是船上的规矩，船上每当有人出事，船上就会挂块红布。具体是何寓意，便不得而知了，这红绸布便成了对他唯一的凭吊。
现在回想那半年多的渔船上的生活，记忆里绝大部分的空间便是关于他的死，在他那沉默的眼神深处仿佛隐藏着一种近乡的情愁。有许多东西让我触摸到了自己。
2004。11。9鲁蒙。
晚时，船便又出海了。那次的出海，与以往相比并没有什么特别。天空是晴朗的，有微风，微波起伏的海面，像是一块墨绿的绸缎，使人想触摸，却有种不可及的失落。看着渐渐地接近于海平面的落日，凭空生出许多的感慨。落日的余辉散落在海面上，在太阳即将投入海的这个时刻，一种热烈的火红将整个的海平面染红了。一群群的海鸥朝着日落的方向飞去，天色更加的暗淡了。船背向着落日的方向航行，冲破了层层的海浪，一切都远去了，仿佛再不能找到回来的路。
在航行中，又要不断的交接班掌舵。
我们当时工作的船，是那种十几米长，木结构的船。不是单只作业，而是结伴远航，到中国与韩国交界的公海里去打一种马列鱼。归港时，又一同返航。船上有卫星定位仪，船与船之间用对讲机互相联络。船往往要连续航行几个昼夜才能到达，海上有专门的收货船，我们将打来的马列鱼就近卖给他们。这种鱼，细长，非常的滑腻；除了一根脊骨，没有刺，肉质鲜美。由特制的网诱捕它们，网具里投放上它们喜食的巴鱼，它们觅食时，钻进了布好的网具就再也出不来了。网具，是种筒状的塑料笼子，我们管它叫做犨。犨体上有许多小孔，犨底是一个圆锥形的套头，由犨体上的扣将其扣紧。倒鱼时，将扣掰开。犨由一根一指粗的绳子相连，犨与犨之间有固定的距离，像是一条藤条上的瓜，依次的坠在绳上面。张网的时候，依次的坠到海里；起网时，再用起网机收上来。每条船上都由两千左右个犨，我们的工作就是放犨和收犨。
那趟海，一开始鱼打得相当好，每一网拖上来都有二三百斤的光景。船长们打红了眼，从对讲机的谈话里，我们分明的感受到了船长们此起彼伏高涨的热情。船与船之间，陷入到了一种可怕的竞赛当中。这样本来就不多的睡眠时间，就更加少得可怜了，一天下来总共不足四小时。一网张下去，在船尾将究着把饭吃了，刚躺下还未完全睡着。
“起网了！”一声长长的吆喝。
便又手忙脚乱的去穿雨衣雨裤，动作稍有怠慢，便会听到从驾驶室里传来船长杀猪似的骂声。
起网的过程，是最紧张也是最劳累的，那需要足够的耐心和毅力。船长在驾驶室里一边掌舵，一边瞄准船上所发生的一切，看到稍有怠慢和差错，便破口大骂，逮着可以扔的东西，顺着驾驶室的窗户便向雇工身上扔去。日子就这样缓慢的熬煎着，回港便成了日夜的企盼。
收货船在来来去去中记录着我们曾走过的日子和劳动的收获，只有在卖完了鱼，数着手里钞票的时候，才能看到船长难得的笑容。
海里的风总是来的突然，出海后的第十天上来了大风。鱼打不成，船长们又舍不得走，勉强的打了两网，无奈风是越来越大了，滔天的巨浪一波又一波的袭来；人连在船上站都站不稳，雇工们又困乏得厉害。船长怕船会出事，从对讲机里大约的知道有好几条船已经罢了工，好像还有什么事，具体的就不得而知了。
迫不得已返航，决定到就近的沙子口去避风。船队结伴归港，试图风停以后继续出海。在得知要归港避风以后，我们都兴奋异常，但风力巨大，归港的航程也是异常的艰难。船头进水厉害，单用船上的抽水泵已经不行了，就用人下到船舱里，拿盆子往外刮水，好不容易靠到了沙子口码头，真是谢天谢地！
其他的船都回了沙子口，但他们的船却在中途独自返航了。当时感到有些诧异，预感到好像有什么事发生。后来船到了沙子口，听我们船上的老赵说，他们船上有人掉海里了。当时感到头被什么东西撞了一下似的，昏昏的疼痛。
赶忙追问，谁呀？救上来了吗？
老赵翻了翻鱼肚似的眼珠，轻蔑的笑了笑，仿佛是在笑我的幼稚。风那么大，浪又急，掉下去还会有个活吗？连个尸首也找不到，老赵漫不经心地说。
不知怎的，竟有种揪心的难过。试图从老赵的言语描述中，知道一些关于死去人的情况。拼命的搜索积压自己的记忆，最后似是而非的确定，这个人我不认识的！这样对自己说。
我一个人坐在船头，看着那一只只驶进港口的远航的船只。波涛起伏的海面，风越来越大了，有种泪要流下来的感觉。我不认识他，但他是我的兄弟呀！
对一个素不相干的人，却困扰了我一夜。死有时是一件很奇怪的事，不是遗忘，却使记忆更加沉重。一个人躺在狭小的船舱里，听着外面怒吼的风和海浪撞击船板的声音，忍不住的哭泣。不知道自己为什么而哭？为谁而哭？想到一个人的渺小，微不足道，就有一种隐隐的痛楚。哭到最后，是哭自己，哭自己的命运和将来，不切实际的理想。
风小了，天气稍好些以后，船队又结伴出了海。那段时间，像是噩梦，怀着一种深深的恐惧。常梦到自己被一片水包围，一个人挣扎着，被浪一次次的托起，然后又沉到水深处
船在海上漂了三五天，又来了大风，无奈只好返回了所在的码头。
船回码头后，到他所在的船上安慰与他共事的雇工。站在那里，看着张张熟悉的面孔时，方模模糊糊的记起了他的脸。船上的人显然还未从伤痛中完全的摆脱出来，都坐在那里，低头不语，有的干脆眼睛红红的抹眼泪。
我看着大老王问，家里人来了吗？
他妹妹和他叔来的，大老王说。此时不喝酒的他，目光竟是那么的凄然。
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保险公司赔了三万，船长赔了两万。
我望着窗外，好一阵沉默，泪终于忍不住流下来了，我兄弟的命啊！值五万块钱。
记得后来，大老王又说了一些关于他的事情。他的打工多半是由于家里的原因吧！母亲前两年得肺癌死了，父亲本来神经就不太正常，母亲的死，对他的打击很大！后来病情加剧，精神也时常恍惚，连生活也不太能自理。妹妹辍学在家照顾父亲，他就出来到渔船上打工了。唉！农村出来的孩子，苦有谁知！想着他与自己一样的背景，就难免感同身受。之后便是无言，久久的站立在那里，不知道该说些什么？
走出船时，见他们的船头上多了块红绸布，一片火红的颜色独自在风中摇曳。这是船上的规矩，船上每当有人出事，船上就会挂块红布。具体是何寓意，便不得而知了，这红绸布便成了对他唯一的凭吊。
现在回想那半年多的渔船上的生活，记忆里绝大部分的空间便是关于他的死，在他那沉默的眼神深处仿佛隐藏着一种近乡的情愁。有许多东西让我触摸到了自己。
2004。11。9鲁蒙。