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电脑确实很照顾存在潜伏异病风险的夏龙,在这24小时意识形态中,高度下稳定航行,慢慢缩小与其他飞船之间的差距。
当夏龙恢复清醒时,已经快要赶上第二集团,这个集团中,大部分是各城邦的军用飞船,比如以属于旧产品的土圈人6系,本次比赛中发挥欠佳的绝影、游隼系列飞船。
剩下的小部分属于民众之中,对改造飞船颇有造诣的人改造出来的,达到这种效果,已经是很了不起了,有了来自复仇者联盟的威胁,确实让纽蓝星的民众紧迫起来,发掘了自身的潜能。
卡斯1号暗中联系上3号城邦外的高层,威逼利诱并用,好话歹话同时放下,让其余城邦旗下的军用参赛飞船,对夏龙的生命自由号进行阻拦。
之前卡斯只答应在完成比赛后,交接赌注的事情上不刷花招,可没答应过在比赛之中不刷花招,将腹黑手段运用到极致。
各城邦高层对此的态度都有些不满,但碍于卡斯所在3号城邦的压力,只是口头上答应,至于那些驾驶员能否认真贯彻落实就是另一回事了,毕竟夏龙在拯救一些参赛选手之后,其余飞船都是故意给夏龙让道。卡斯一直用这种让别人出力,为自己办事的思想,已经让不少人有些反感。
随着比赛的推进,夏龙驾驶的子舰也是越来越进入状态,前方的赛段极其简单,几乎没什么陨石障碍,只有大量绝影、游隼系列的飞船。
这其中的驾驶员很到位的明白各自城邦高层的意思,确实是在阻拦子舰,但完全没有章法,数艘飞船聚到一块,这里三五成群,那边四五结对,在有限范围内是给夏龙形成障碍,但其余的地方就显得空旷多了。
只要是生命,有谁不珍惜生命呢?盲目阻拦一艘当今配置最先进、速度最快的飞船,不等于是给自己找麻烦了?万一阻拦不成,自己却撞机了,不是偷鸡不成蚀把米么?
在这种情况下,夏龙比较顺利的向着第一集团靠近,子舰尾部的数道蓝色光束没跳动一次,就代表子舰超越了数艘飞船。
现在夏龙所处的赛道,没有什么陨石阻碍,因为这是暴风雨之前的宁静,马上就要进入比赛最艰难的区域,锯齿赛道,处于第一集团的那群土圈人7系飞船,已经戴维的希望之星,杰夫的改造土圈人6系飞船,已经进入到这一赛段。
之前的比赛,除开避让陨石和飞船的因素,参赛飞船基本是处于直线航行状态,而到了锯齿赛道,就是180度大转弯了,按照赛会给出的线路图,参赛飞船到了这个区域就需要频繁转弯了,使得这一赛段看起是锯齿形状,并且是立体的锯齿形状!
最难度的地方需要飞船在密集的陨石群中,一边在高度上调整,一边还得进行转弯,是极其考验飞船的综合性能的区域,到了这里,附近会有大量红外线感应装置,将比赛路线标记出来,一旦飞船触及红外线,那么就证明是违规了,需要付出时间惩罚!
这样的赛段极其危险,时间惩罚是小,撞上附近的陨石就是大问题了,但这也是拉开彼此距离的最佳地方,完成锯齿赛段平均需要约4个小时的时间,这种赛段中,飞船考验驾驶员的素质,就算是机器人,也不一定掐得住,弄不好就会烧坏内部装置。
人类和克隆人,在这里也许可以启动意识形态,但终究有微小的时间差,带来操作上的延迟,在宇宙中高速航行,在锯齿赛道的艰难中,一丁点的误差就会致命!
马上就要来到锯齿赛段,已是夏龙参赛后的第30个小时了,夏龙也进入后半段的专属赛道了,一部分和f2正式比赛的线路重合,一部分只能由夏龙自己通过。
每个人心中都有一些躁动,夏龙也不列外,为了感受一把极限挑战,没有选择启动意识形态。
也许爱丽丝会很担心,但夏龙自己可不会,坚持锻炼让自身的体质好转不少,赛道虽然艰险,但终究是比赛,而不是之前面对战斗,有核动力导弹、隐形红外拦截战船的威胁;有电脑的潜意识指令,夏龙是不用担心出现意外情况的。
刚刚进入锯齿赛道,夏龙就看见前方有大量的红外线,围成了许多栅栏一般的图形,是为了方便驾驶员观察,只能在这些红外线内航行。
现在难度还算一般,只是要求在差不多水平的环境下转弯,可以忽略高度的落差,弯度也不强烈,正常情况下降低速度后,调整方向很容易通过。
但电脑可是存在一些硬伤的,夏龙可是下达过夺得本次f2星际方程式比赛冠军的指令,就算是再小的弯道,减速通过不就耽误时间了么?
夏龙现在生命特征正常,所以电脑可没有大程度减速的打算,每次转弯时,在电脑的计算下,辅助推进器会根据实际需要,调整力度和发力方向,进行方位移动,或是暂时让几个推进器停止运转,以方便转向时继续高速航行。
需要左转向时,子舰调整方位的同时,辅助推进器就会向左偏移,并且发出适合动力,以便子舰以最短时间,最快速度通过弯道。
一旦通过,子舰尾部的辅助推进器马上全部发力,只是受高速转弯的影响,原本的... -->>
电脑确实很照顾存在潜伏异病风险的夏龙,在这24小时意识形态中,高度下稳定航行,慢慢缩小与其他飞船之间的差距。
当夏龙恢复清醒时,已经快要赶上第二集团,这个集团中,大部分是各城邦的军用飞船,比如以属于旧产品的土圈人6系,本次比赛中发挥欠佳的绝影、游隼系列飞船。
剩下的小部分属于民众之中,对改造飞船颇有造诣的人改造出来的,达到这种效果,已经是很了不起了,有了来自复仇者联盟的威胁,确实让纽蓝星的民众紧迫起来,发掘了自身的潜能。
卡斯1号暗中联系上3号城邦外的高层,威逼利诱并用,好话歹话同时放下,让其余城邦旗下的军用参赛飞船,对夏龙的生命自由号进行阻拦。
之前卡斯只答应在完成比赛后,交接赌注的事情上不刷花招,可没答应过在比赛之中不刷花招,将腹黑手段运用到极致。
各城邦高层对此的态度都有些不满,但碍于卡斯所在3号城邦的压力,只是口头上答应,至于那些驾驶员能否认真贯彻落实就是另一回事了,毕竟夏龙在拯救一些参赛选手之后,其余飞船都是故意给夏龙让道。卡斯一直用这种让别人出力,为自己办事的思想,已经让不少人有些反感。
随着比赛的推进,夏龙驾驶的子舰也是越来越进入状态,前方的赛段极其简单,几乎没什么陨石障碍,只有大量绝影、游隼系列的飞船。
这其中的驾驶员很到位的明白各自城邦高层的意思,确实是在阻拦子舰,但完全没有章法,数艘飞船聚到一块,这里三五成群,那边四五结对,在有限范围内是给夏龙形成障碍,但其余的地方就显得空旷多了。
只要是生命,有谁不珍惜生命呢?盲目阻拦一艘当今配置最先进、速度最快的飞船,不等于是给自己找麻烦了?万一阻拦不成,自己却撞机了,不是偷鸡不成蚀把米么?
在这种情况下,夏龙比较顺利的向着第一集团靠近,子舰尾部的数道蓝色光束没跳动一次,就代表子舰超越了数艘飞船。
现在夏龙所处的赛道,没有什么陨石阻碍,因为这是暴风雨之前的宁静,马上就要进入比赛最艰难的区域,锯齿赛道,处于第一集团的那群土圈人7系飞船,已经戴维的希望之星,杰夫的改造土圈人6系飞船,已经进入到这一赛段。
之前的比赛,除开避让陨石和飞船的因素,参赛飞船基本是处于直线航行状态,而到了锯齿赛道,就是180度大转弯了,按照赛会给出的线路图,参赛飞船到了这个区域就需要频繁转弯了,使得这一赛段看起是锯齿形状,并且是立体的锯齿形状!
最难度的地方需要飞船在密集的陨石群中,一边在高度上调整,一边还得进行转弯,是极其考验飞船的综合性能的区域,到了这里,附近会有大量红外线感应装置,将比赛路线标记出来,一旦飞船触及红外线,那么就证明是违规了,需要付出时间惩罚!
这样的赛段极其危险,时间惩罚是小,撞上附近的陨石就是大问题了,但这也是拉开彼此距离的最佳地方,完成锯齿赛段平均需要约4个小时的时间,这种赛段中,飞船考验驾驶员的素质,就算是机器人,也不一定掐得住,弄不好就会烧坏内部装置。
人类和克隆人,在这里也许可以启动意识形态,但终究有微小的时间差,带来操作上的延迟,在宇宙中高速航行,在锯齿赛道的艰难中,一丁点的误差就会致命!
马上就要来到锯齿赛段,已是夏龙参赛后的第30个小时了,夏龙也进入后半段的专属赛道了,一部分和f2正式比赛的线路重合,一部分只能由夏龙自己通过。
每个人心中都有一些躁动,夏龙也不列外,为了感受一把极限挑战,没有选择启动意识形态。
也许爱丽丝会很担心,但夏龙自己可不会,坚持锻炼让自身的体质好转不少,赛道虽然艰险,但终究是比赛,而不是之前面对战斗,有核动力导弹、隐形红外拦截战船的威胁;有电脑的潜意识指令,夏龙是不用担心出现意外情况的。
刚刚进入锯齿赛道,夏龙就看见前方有大量的红外线,围成了许多栅栏一般的图形,是为了方便驾驶员观察,只能在这些红外线内航行。
现在难度还算一般,只是要求在差不多水平的环境下转弯,可以忽略高度的落差,弯度也不强烈,正常情况下降低速度后,调整方向很容易通过。
但电脑可是存在一些硬伤的,夏龙可是下达过夺得本次f2星际方程式比赛冠军的指令,就算是再小的弯道,减速通过不就耽误时间了么?
夏龙现在生命特征正常,所以电脑可没有大程度减速的打算,每次转弯时,在电脑的计算下,辅助推进器会根据实际需要,调整力度和发力方向,进行方位移动,或是暂时让几个推进器停止运转,以方便转向时继续高速航行。
需要左转向时,子舰调整方位的同时,辅助推进器就会向左偏移,并且发出适合动力,以便子舰以最短时间,最快速度通过弯道。
一旦通过,子舰尾部的辅助推进器马上全部发力,只是受高速转弯的影响,原本的... -->>
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