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    浓浓的烟柱让美国人和英国人首先发现了“自由贸易号”,毕竟,只要启动了蒸汽机,这个特征就难以掩盖。尤其是当军舰还在使用煤炭作为锅炉燃料的时候,就更是如此。

    在后世,当军舰上的蒸汽机渐渐地转为烧重油之后,因为重油在完全燃烧的时候,产生的烟尘要小得多,很容易就会在空气中扩散开。稍微远一点,基本上就看不到啥了。(当然汽轮机刚刚启动的时候,无论哪个国家的船,都会黑烟滚滚那么一阵子)

    但是烧煤就不一样了,尤其是烧的还是烟煤。那自然是浓烟滚滚,至于为啥不用无烟煤,嗯,毕竟欧洲的那些煤矿,普遍的煤化程度不是特别高,无烟煤相当少。再加上,这个时代的锅炉,设计上也有很多不是很合理的地方,很多时候也做不到让燃料充分燃烧,结果就是“自由贸易号”跑起来的时候黑烟滚滚,和后世北极熊的航母有的一比。甚至于在国际空间站上面拿个望远镜,说不定都能看见。

    浓烟让美国人和英国人都很顺利的实现了先敌发现,但是在这个时代,先敌发现并不一定能带来先敌攻击的优势,最多不过是让美国人和英国人得以首先展开了队形。

    又过了大概半个小时,“自由贸易号”才真正出现在了美英联合舰队的视线中。当然,这个时候,“自由贸易号”也已经发现了拦在面前的,打着美国旗号的舰队。

    就像美国人预料的那样,“宪法号”这个时候,因为水手不足,只是一个仅具备航行能力,却根本没有战斗力的空壳。虽然它上面还是有好几十门大炮,但是因为船上一个炮手都没有,所以,至少目前,那些大炮基本上都是摆设。

    除了缺乏炮手,这条船上也缺乏士兵,整条船上只有仅仅勉强够用来操作帆具的水手而已。所以,如果敌军真的靠了过来,跳过来几个士兵,这条船就只有立刻投降这一条路可走了。

    因此,在这一战中,“宪法号”不是助力,而是累赘。

    所以在发现了拦截舰队之后,“宪法号”便立刻开始转向,试图退出战场,而“自由贸易号”则开始加速,向着敌军舰队冲了过去,以掩护“宪法号”逃离。

    正宗美军舰队中有两条和“宪法号”一样的“超级巡防舰”,和一条双桅炮舰。

    这三条船都属于在速度上不错的船,虽然那条小双桅炮舰在理论上的速度要比“宪法号”略慢一点,但是再出来执行拦截任务的时候,美国人也采取了一些措施,以提高这条船的航速,比如说,他们将这条船上的大部分大炮都卸了下来,以减轻船只的重量。反正这条船的战斗力是指望不上的,如今只能希望他们从那些黑人那里得到的,关于在如今的“宪法号”上根本就没有炮手的情报是可靠的了。

    依照战前的构想,英国人负责按住新奥尔良港内的法国舰队。然后美军的两条超级巡航舰拖住法国人的蒸汽船,那条减重版的小炮舰就有机会追上“宪法号”并将它夺回来。

    但是很快美国人就发现,他们的设想好像有些问题。第一个问题就是那条蒸汽船实在是太快了。

    这天的风不大,所以即使是“美国号”和“国会号”这两条超级巡航舰,也只能跑到8-9节的速度。虽然这两条船标称的最高速度高达13节,但是帆船的最高速度要想跑出来,是要依靠各种天时地利人和的。所以那个最高速度的数字,看看就好,大多数时候,她是跑不出这样的速度的。

    但是“自由贸易号”就不一样了,她的最高速度能跑到14节,那在大多数情况下,她就真的能跑到14节。

    “自由贸易号”首先笔直笔直地朝着跑在最前面的“美国号”直冲过去。如果双方都不改变航向,双方就可能交错而过。

    “美国号”首先开始向左转向“自由贸易号”,试图占据T位。但在眼看就要成功地占据了T位的时候,“自由贸易号”突然也来了个向又右的急转。“自由贸易号”的船型,还有她偏大的减摆鳍,本来都应该使得这条船的转向性能比较差的。事实上在风帆状态下,也的确如此。但此时,她却处于完全的蒸汽动力状态,充沛的动力使得她不太需要顾及转向带来的速度损失,因此这个转向的敏捷程度远远地超过了风帆战舰。

    这两个转向的结果自然是双方以平行的方式交错而过。双方交错的时候相距不过两百米左右。在海战中,一般来说这么远的距离,而且又是交错而过,射击窗口时... -->>

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