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现不足。

    等到那些弟子,自己都感觉拖累了组员。届时李子夜再为他指明一条方向,那样远比直接告诉他答桉,来的更为清晰。毕竟只有自己体验过的,才最明了。

    ……

    在大致学习完基础传承后,孔子学院的89名弟子,被李子夜送入各个小组内,跟家村的长辈们一起建船。

    虽然大家都没造过这玩意儿,也没乘坐过真正的宝船。但他们有李子夜,所以众人都不怎么心慌,反正听李老师的安排就完事儿了。

    然而,就在众人把一切都放在李子夜身上时,他却悠悠的开口说道,“首先,我们需要在江边,建造一个船坞。这个任务,就交给工匠组的诸位吧。”

    李子夜话音落下,只见工匠组的众人,无论前辈还是新加入的弟子,此时全都一脸蒙圈的望着他!

    “啥?上来直接就是一座船坞?这得搞多大呀?还有船坞级别,多少吨起哦?”

    工匠组的众人,都被李子夜的话给惊到了。包括其余两组的成员,也不由得替他们捏把汗。毕竟现场好多人,都还没见过船坞这玩意儿。

    见大家一脸的讶异与茫然,李子夜笑了一下的说道,“别紧张,关于船坞的大小和结构,其实跟村口打铁花用到的大棚,相类似……属于简易船坞。”

    李子夜,解疑释惑的说道。他话说完后,只见众人悬着的心,也落下大半。

    原本众人以为,他们建造的宝船,只有原版十分之一大小。所以应该不难的样子。

    但却忽略了其十五米长,六米高的体量,需要一座船坞来驾驭才行。要不然这爬上爬下的,容易出事故不说,效率、工序都难以为继。

    好在李子夜要建造的船坞,跟现代船厂的那种,还是有所不同的。

    大致来说,就是用木架、铁架,搭建起一排排脚手架模样的高棚。然后组员们就可以根据分工,自由行动在宝船的各个部位。

    李子夜的这一简化版本,对于工匠组的弟子们来说,还算是很友善的。因为如果放到古代,若朝廷需要建船开坞,那可是劳民伤财的大工程。

    “据记载我们华夏最早的船坞,是宋朝人张平发明的,在公元977年。在船坞没有发明之前,古人都在河流边上造船,那样很容易被水冲走。”

    “张平遂命工人在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。该大坑被称之为‘船坞’,其原理逻辑,一直被后人沿用至今……”

    在李子夜的说明和类比下,弟子们也明白了简易船坞的优点。

    那就是在保证基本功能的前提下,不用众人费尽力气的去挖坑,然后再填埋之类。

    华夏古代,有朝廷的命令,江河边挖坑引入流水,那没问题。但现代社会,谁要是敢在主河道上私挖船坞,破坏了防汛,那船也别建了,直接改拘留所里过年吧……

    “子夜老师的这个设计,很熘呀!既不用耗费过多精力和时间,又解决了旗舰的搭建平台。工匠组的前辈们,也算是松一口气了……”

    “差点吓死我了……还好李老师说明了结构,要不然我脑子里一片空白!如果让我们自己来弄,就算有攻略有材料,估计也会搞得一头雾水。”

    “正好村门口的花棚还没拆,材料都是现成的,分解下来搬过去就行~从没想过有朝一日,我居然会开始学造船,而且还是从船坞开始建造……”

    ……

    在李子夜的指挥下,工匠组的组员们齐心协力,从花棚开始。将棚子上的竹竿,竹板都拆解下来,然后井然有序的搬运到江边。

    关于造宝船这件事,家村跟当地有关部门,是打过招呼的,包括流程也走的差不多了。

    只不过为了保密,这件事还没有大肆报道,也没透露给电视台、媒体。

    按李子夜的想法,最好在“龙舟比赛”的开幕式上,让宝船亮相。那样带来的轰动和效果,应该是最强烈的。

    于是乎,有关部门和众位弟子也守口如瓶,包括家村的村民们,也尽量当没看见江边有一座船坞。

    如果有好事者问起,那就说造着玩的。孔子学院的师生,为课外拓展,建造一艘传统木船,这很合理吧……

    反正不管如何,在李子夜的指导下,一座七米多高的大棚船坞,就这样兴师动众的建造起来了。

    由于设计精良,结构简易,众人只花了一天功夫,就将它牢牢的固定在地面上,离江边大约20米左右的距离。

    望着偌大的船坞,像模像样的矗立在江边。现场的弟子们,除了有澹澹的成就感外,心里也充满了希望。

    除了教授简易船坞的搭建,李子夜还抽空去了木匠组。交给木匠们的任务,是详细学习和建造宝船的龙骨。

    “船坞目前搭建的不错,预计下午就能出炉。对于木匠组的各位,我们现在将开始学习,龙骨的建造与拼接。关于舰船龙骨,最早也是在宋代被老祖宗发明的。”

    “华夏古代船舶的龙骨结构,是造船业中的一项重大发明。它对世界船舶结构的发展,产生了深远的影响。”

    “龙骨结构是船底中线处从首至尾贯通底部全长的纵向连续构件。其主要作用是用一种坚硬的材料贯通整个船体,实现有效支撑船身,使船只更加坚固稳定,同时吃水深,抗御风浪能力十分强……”

    李子夜详细的讲解,传统木船的龙骨历史,还有结构。

    龙骨主要由旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨等六个部分组成。每个部位都有着它的功效,对船只的稳定和牢固,有着至关重要的作用。

    木匠组的前辈们,还有新加入的弟子,听得是格外认真。他们知晓任务的重要性,也知道如果龙骨造不好,那整艘宝船也就白搭了……

    搞不好直接来个入水沉没,然后遇到河神,问你们掉的是金宝船,还是银宝船……

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