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福星号补充完淡水后就离港而去,在他们离去不到一天,第二天的黄昏时分,三艘挂着荷兰国旗的战舰也是依次入港。
他们过来的方向应该是浙江到长江口的海域,碍于和大明的关系,荷兰战舰不可能近海,应该是在近岸边的海域之中游荡,盘查过往船只,以等待福星号的到来。
这样的行止当然是不会有太大的指望,荷兰人应该也就是做足姿态,毕竟他们要撕破脸皮的话,这里港口里现成的还有几艘辽阳商船,虽是商船,也装得十来门火炮,也有炮手在船上,还有少量的陆战队员,如果真要拿商船当战舰,随时亦可开战。
不过这样的事荷兰人是不会做的,军港两边的山地上均有明显的炮台痕迹,火炮最少有过百门以上,而且一路沿码头进来,调转非在海上那样轻松,在这里动手,等若给人瓮中捉鳖,未免太傻。
他们此番返回,却是在海上遇着一艘出江口出来的小商船,并非辽阳船,打听消息之下,听说福星号已经出江口下海,于是又赶紧回返过来,不过,很明显也是迟了。
到澎湖再走,多半是去倭国,几艘荷兰船隐隐感觉到军港中的敌意,眼看福星号没有在港,他们也没有补充淡水,直接便扬帆往日本方向而去。
“会有一场龙争虎斗,不过,求仁得仁,只是希望沈船长能打赢吧。”
辽阳军舰船只数量毕竟还是不多,这一次在预先知道危机的前提下,如果能有几艘军舰组成分舰队,对敌战胜的机会当然就大的多,但那样可能会有荷兰人再聚集大舰队的结果,同时辽阳舰船也确实不大够用。
这么大的海域,北方和南方都需要有军舰巡逻,而且现阶段军舰还不能做纯粹的军事用途,还有贸易装货的用途,总得再过十来年后,“饺子”真下成了,商船数字足够了,才谈的上军舰专用。
现在的辽阳商船数字不过千余艘,而且有相当部份是当年急赶而制成的福船,泡水久了就会散架,需得慢慢淘汰,所幸的就是当年至今,熟练的船厂工人和相关辅助人员已经有相当多的人数,可以满足大量造船所需,战舰需用的各种上好木材,辽阔的东北森林区域尽可提供,不象闽浙一带的南方,大木稀缺,造舰十分困难。
只要再过几年,恐怕南洋和日本一带的海面,就会是另外一番景像了。
而迟子凌更思一层,便是若无惟功在多年前的布局,现在荷兰红夷和诸多泰西各国的战舰商船纷至沓来,风帆遍及大明诸多海域,如果图谋不轨,就算陆路可守,海面却是毫无办法,那时的情形,又会如何?
遍观大明海域,也就是福建尚有水师建制,不过战船多笨拙少炮,火力极弱,还是在跳帮船战的范畴之内,而泰西各夷,多半已经是放弃冲角接舷战法,多装火炮,多桅多帆,船身调度方便,一旦接战,火力倾泄而下,要想与之交战,必得多船借风,才有可能战而胜之,只有辽阳这般大力发展战舰的做法,方有可能与之交锋争胜了。
眼见几艘红毛夷掌舵的战船没有进港,巡梭一圈就离开,也是驶向日本海域方向,迟子凌不敢怠慢,亲笔写成一份详细的报告,着人送到一艘要回中左所的海船之上,着意叮嘱一定要将情报安全送到,待看那船也出港之后,这才略略放下心来。
他虽然赞同沈福星锐意进取,不畏强敌的风姿,但无论如何,荷兰夷这一次是铁心要与福星号做过一场,虽然这几艘夷船俱比福星号小了一圈,船上火炮肯定也要少的多,但毕竟是以少敌多,一旦遇上,胜负当真难料的很了。
……
……
福星号扬帆而行,终是在三月十八日那天,抵达长崎港。
长崎港此时可以说是亚洲最热闹繁盛的港口,中左所虽然有后来居上之势,但毕竟是偏于中国北部,很多商船除非是有意在中国北方展开贸易的,选择到中左所去停靠的毕竟是不多,目前停在中左所的仍然是辽阳本土海船战舰为主,只有少量的夷船抱着种种目的曾经停靠中左所……惟功要兴修澎湖港并不是心血来潮,相比较中左所和登州而言,未来的澎湖可以负担起中转半个中国的贸易港口的重任,未来的发展前景也并不小。>
福星号补充完淡水后就离港而去,在他们离去不到一天,第二天的黄昏时分,三艘挂着荷兰国旗的战舰也是依次入港。
他们过来的方向应该是浙江到长江口的海域,碍于和大明的关系,荷兰战舰不可能近海,应该是在近岸边的海域之中游荡,盘查过往船只,以等待福星号的到来。
这样的行止当然是不会有太大的指望,荷兰人应该也就是做足姿态,毕竟他们要撕破脸皮的话,这里港口里现成的还有几艘辽阳商船,虽是商船,也装得十来门火炮,也有炮手在船上,还有少量的陆战队员,如果真要拿商船当战舰,随时亦可开战。
不过这样的事荷兰人是不会做的,军港两边的山地上均有明显的炮台痕迹,火炮最少有过百门以上,而且一路沿码头进来,调转非在海上那样轻松,在这里动手,等若给人瓮中捉鳖,未免太傻。
他们此番返回,却是在海上遇着一艘出江口出来的小商船,并非辽阳船,打听消息之下,听说福星号已经出江口下海,于是又赶紧回返过来,不过,很明显也是迟了。
到澎湖再走,多半是去倭国,几艘荷兰船隐隐感觉到军港中的敌意,眼看福星号没有在港,他们也没有补充淡水,直接便扬帆往日本方向而去。
“会有一场龙争虎斗,不过,求仁得仁,只是希望沈船长能打赢吧。”
辽阳军舰船只数量毕竟还是不多,这一次在预先知道危机的前提下,如果能有几艘军舰组成分舰队,对敌战胜的机会当然就大的多,但那样可能会有荷兰人再聚集大舰队的结果,同时辽阳舰船也确实不大够用。
这么大的海域,北方和南方都需要有军舰巡逻,而且现阶段军舰还不能做纯粹的军事用途,还有贸易装货的用途,总得再过十来年后,“饺子”真下成了,商船数字足够了,才谈的上军舰专用。
现在的辽阳商船数字不过千余艘,而且有相当部份是当年急赶而制成的福船,泡水久了就会散架,需得慢慢淘汰,所幸的就是当年至今,熟练的船厂工人和相关辅助人员已经有相当多的人数,可以满足大量造船所需,战舰需用的各种上好木材,辽阔的东北森林区域尽可提供,不象闽浙一带的南方,大木稀缺,造舰十分困难。
只要再过几年,恐怕南洋和日本一带的海面,就会是另外一番景像了。
而迟子凌更思一层,便是若无惟功在多年前的布局,现在荷兰红夷和诸多泰西各国的战舰商船纷至沓来,风帆遍及大明诸多海域,如果图谋不轨,就算陆路可守,海面却是毫无办法,那时的情形,又会如何?
遍观大明海域,也就是福建尚有水师建制,不过战船多笨拙少炮,火力极弱,还是在跳帮船战的范畴之内,而泰西各夷,多半已经是放弃冲角接舷战法,多装火炮,多桅多帆,船身调度方便,一旦接战,火力倾泄而下,要想与之交战,必得多船借风,才有可能战而胜之,只有辽阳这般大力发展战舰的做法,方有可能与之交锋争胜了。
眼见几艘红毛夷掌舵的战船没有进港,巡梭一圈就离开,也是驶向日本海域方向,迟子凌不敢怠慢,亲笔写成一份详细的报告,着人送到一艘要回中左所的海船之上,着意叮嘱一定要将情报安全送到,待看那船也出港之后,这才略略放下心来。
他虽然赞同沈福星锐意进取,不畏强敌的风姿,但无论如何,荷兰夷这一次是铁心要与福星号做过一场,虽然这几艘夷船俱比福星号小了一圈,船上火炮肯定也要少的多,但毕竟是以少敌多,一旦遇上,胜负当真难料的很了。
……
……
福星号扬帆而行,终是在三月十八日那天,抵达长崎港。
长崎港此时可以说是亚洲最热闹繁盛的港口,中左所虽然有后来居上之势,但毕竟是偏于中国北部,很多商船除非是有意在中国北方展开贸易的,选择到中左所去停靠的毕竟是不多,目前停在中左所的仍然是辽阳本土海船战舰为主,只有少量的夷船抱着种种目的曾经停靠中左所……惟功要兴修澎湖港并不是心血来潮,相比较中左所和登州而言,未来的澎湖可以负担起中转半个中国的贸易港口的重任,未来的发展前景也并不小。
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