第248章 严峻的局势(一) (2/2)
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时都要尽量确保领航员的视野不受影响,领航员的座位(一般位于机首)也就成了整架轰炸机中视野最好的位置。
日军轰炸机也大差不差,只是有些自己的特色。
只要晚上广阳坝机场不开灯,一般情况下日军轰炸机是找不到机场的具体位置。
除非是有人故意在周围点火吸引日军。
不过重庆市区这边就没法了。
城区太大,日军这边不需要找到太准的目标,只需要领航的轰炸机可以确认重庆市区位置,然后以燃烧弹或者照明弹指引,剩下的轰炸机投弹就是。
这也是为什么在原时空日军在零式战斗机出来前,一直利用黄昏和夜间发起轰炸,就是为了避免损失。
直到日军的零式战斗机出来,直接领先了当时中国空军装备的伊16、伊153、霍克75等主力战机,然后才肆无忌惮地在白天展开轰炸。
在这之前,日军轰炸主要采用“高密度轰炸”“疲劳轰炸”“无限制轰炸”。
而中国空军就会疲于应对。
李航的出现其实也改变了一些,那就是本该在5月3日、5月4日持续的两天轰炸,并没有发生,目前重庆这边面对轰炸,还不是多有体会。
“想要反制,最好的办法还是炸回去。日军敢来轰炸我们,我们就去轰炸他们。”梁天成气冲冲说道。
“怎么轰炸?白天轰炸,我们缺乏合适的战机护航,之前两次成功也是打日军一个措手不及。
如今想要复制之前的大捷,很难了。
若是不出动战机护航,轰炸机太危险。
而夜间轰炸,能找到具体目标吗?”李航没好气地反驳了对方。
因为他们是本土作战,虽说日军占领了武汉三镇,但适合轰炸的目标隐藏在武汉市区之中。
白天还好,大晚上怎么去找?
说不定还会误炸,炸到自己的同胞。
而日军就不用担心这个,反正随便炸都行。
“那怎么办?难道就没有反制的办法吗?”梁天成也着急起来,他看向李航,随即想到一件事,“李副司令,不是说在研制新式战机吗?就不能研制出长航程的飞机吗?”
“新式战机的设计哪有你说的那么容易?”李航摇了摇头,并不打算在这事情上多说。
想到这里,他倒是想起之前老周说的,打算把微操达人请到试飞现场去,也不知道研究所那边的飞机设计地如何了。
据说因为有了李航这边的援助,研究所暂时把木质结构的飞机研究暂停了,转而采用金属结构。
虽说是暂停,但采用木质结构的民27式c型驱逐机(研驱一)依然在成都的第三飞机制造厂生产,据说目前每个月能生产十几架。
这款c型用的是伊16战斗机装备的m-25V发动机,性能不算差,但也没特别明显的优势。
也不是没有,就是便宜。
因为采用的木质结构,不仅原材料便宜,工艺相对来说也低了一些。
只是空军对这款飞机不是多放心,生产出的飞机依然布置在成都、昆明等后方机场。
而能一展抱负的王竹自然不满足于木质飞机,加上之前试飞出了事,因此研究所目前就把最新的改进型改成了金属飞机,只是在部分结构采用木质结构来减重。
时都要尽量确保领航员的视野不受影响,领航员的座位(一般位于机首)也就成了整架轰炸机中视野最好的位置。
日军轰炸机也大差不差,只是有些自己的特色。
只要晚上广阳坝机场不开灯,一般情况下日军轰炸机是找不到机场的具体位置。
除非是有人故意在周围点火吸引日军。
不过重庆市区这边就没法了。
城区太大,日军这边不需要找到太准的目标,只需要领航的轰炸机可以确认重庆市区位置,然后以燃烧弹或者照明弹指引,剩下的轰炸机投弹就是。
这也是为什么在原时空日军在零式战斗机出来前,一直利用黄昏和夜间发起轰炸,就是为了避免损失。
直到日军的零式战斗机出来,直接领先了当时中国空军装备的伊16、伊153、霍克75等主力战机,然后才肆无忌惮地在白天展开轰炸。
在这之前,日军轰炸主要采用“高密度轰炸”“疲劳轰炸”“无限制轰炸”。
而中国空军就会疲于应对。
李航的出现其实也改变了一些,那就是本该在5月3日、5月4日持续的两天轰炸,并没有发生,目前重庆这边面对轰炸,还不是多有体会。
“想要反制,最好的办法还是炸回去。日军敢来轰炸我们,我们就去轰炸他们。”梁天成气冲冲说道。
“怎么轰炸?白天轰炸,我们缺乏合适的战机护航,之前两次成功也是打日军一个措手不及。
如今想要复制之前的大捷,很难了。
若是不出动战机护航,轰炸机太危险。
而夜间轰炸,能找到具体目标吗?”李航没好气地反驳了对方。
因为他们是本土作战,虽说日军占领了武汉三镇,但适合轰炸的目标隐藏在武汉市区之中。
白天还好,大晚上怎么去找?
说不定还会误炸,炸到自己的同胞。
而日军就不用担心这个,反正随便炸都行。
“那怎么办?难道就没有反制的办法吗?”梁天成也着急起来,他看向李航,随即想到一件事,“李副司令,不是说在研制新式战机吗?就不能研制出长航程的飞机吗?”
“新式战机的设计哪有你说的那么容易?”李航摇了摇头,并不打算在这事情上多说。
想到这里,他倒是想起之前老周说的,打算把微操达人请到试飞现场去,也不知道研究所那边的飞机设计地如何了。
据说因为有了李航这边的援助,研究所暂时把木质结构的飞机研究暂停了,转而采用金属结构。
虽说是暂停,但采用木质结构的民27式c型驱逐机(研驱一)依然在成都的第三飞机制造厂生产,据说目前每个月能生产十几架。
这款c型用的是伊16战斗机装备的m-25V发动机,性能不算差,但也没特别明显的优势。
也不是没有,就是便宜。
因为采用的木质结构,不仅原材料便宜,工艺相对来说也低了一些。
只是空军对这款飞机不是多放心,生产出的飞机依然布置在成都、昆明等后方机场。
而能一展抱负的王竹自然不满足于木质飞机,加上之前试飞出了事,因此研究所目前就把最新的改进型改成了金属飞机,只是在部分结构采用木质结构来减重。