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在专家们的解释下，首长终于渐渐理解了这样一个虚拟世界对国家的意义与重要性，也再一次为未来的科技发展之快而震惊不已。
事实上，以复杂的计算来推演一些科学实验的结果，这种做法早就已经出现，或者说，一直都被科学界所使用。任何一项设计，在制造出实物之前都会经过无数次复杂的计算，比如设计战斗机，首先你就得计算它的推力与重量，推算出它能达到多快的速度，然后又根据这速度与任务的需求来设计它的气动外形……等等，可以说，有了这些科学的计算，才有了现代科学，这也正是为什么一台能高速进行运算的计算机对于科研工作会这么重要的原因所在。
但是，以往的那些计算都只是单纯的计算某一项的数据，它们虽然科学，却不够直观，而且往往会因为忽略了一些客观因素的影响而变得不太准确……但从这款模拟战机驾驶的软件上，专家们却看到了一种全新的计算模式，它等于是将所有需要计算的因素与所有已知的条件都整合在一起，从而形成一个更加完整和直观的世界，然后将一切的演变都交给计算机去完成。、
说得夸张点，这简直就是神话里的创世之举了，虽然它并不是一个完整真实的世界，但理论上，这只是因为机器的运算速度还不够快，软件设计还不够全面而已，如果真有一台超级的电脑能承担如此庞大的计算量，那么，就算在虚拟的数字空间中创造出一个与现实完全一模一样的真实世界，那也不是不可能的。
当然，现在说这些还有些远，别说以现今的技术条件做不到，估计就是几十年后恐怕也达不到这水平，但它却给现今的科学研究指明了一条道路，光是这一点，或许就能为中国省去十几年的摸索时间，在这一领域中走在世界的前列。
这时，另一名专家也兴奋的说道：“不光是进行这些科学研究，这种程序的作用还可以扩展到许多不同的领域，就好比这款模拟战斗机驾驶的软件吧，只要给它配上合适的输入设备，它完全就可以成为一台非常先进的模拟训练机，比我们……不，应该说是比现今世界上所有的飞行模拟器都要先进十倍，百倍，有了它，我们就能用最低的成本，最短的时间，训练出一个又一个合格的飞行员，而同样的道理，放在其他的领域也是一样的，坦克，导弹，甚至是士兵的地面作战，将军的战略推演，只有我们想不到，就没有它做不到的！”
听到这话，首长顿时就倒吸了一口凉气——他本身就是部队出身，虽然不是空军，但对空军的了解也并不少，当然不会不清楚空军最大的难题是什么。
不是没有足够先进的战斗机，因为战斗机虽然昴贵，也十分的复杂，却是可以购买的，虽然人家不会把最好的东西卖给你，但只要咬咬牙，肯投入足够的资金的话，要打造一支足够规模的现代空军其实也不是什么难事——真正的难点，还是在飞行员的训练上。
飞机可以买，但飞行员却是买不来，也没人敢买的！没有哪个国家会把自己的天空交给一群认钱不认人的外国雇佣兵去守卫，所以，飞行员只能，也必须是自己训练。这道理并不复杂，但真要把它落到实处，不是身在其中的人，是根本体会不到它的艰难的。
飞行员，尤其是战斗机的飞行员训练，可不像步兵那么简单，只要扔到操场上摸爬滚打个一年半载，基本上就是一个合格的炮灰，飞行员是驾驶战机征服天空的技术兵种，他们的训练是必须以驾驶技能为主的，所以衡量一个飞行员的水平高低，他的飞行时间就是一个非常重要的依据——这东西不是绝对，但总的来说，熟能生巧的道理在空军领域中也是通用的，在战机性能相差不大的情况下，谁飞得时间更长，谁的飞行经验更丰富，谁就有更大的机率在空战中击落对方获取胜利。
但是，和步兵的训练不同，飞行员的训练却是非常非常‘烧钱’的，这个‘烧钱’，绝对是字面上的意思——哪怕是一架最普通的单发战斗机，在空中飞行一小时所烧掉的燃油都足够一辆汽车跑几年的了，它的价值甚至超过了一个普通工人一生所能赚到的工资，这还没算飞机零件的磨损，以及在训练中几乎不可避免的坠机损耗。而一个合格的飞行员，哪怕只是要达到刚刚从航校毕业的水平，其飞行时间至少也都是以‘百小时’来计算的。
不要拿朝鲜战争中的中国空军来说事，虽然那些战斗英雄确实没有太长的飞行时间，也确实取得了不错的战果，但那只是战争年代迫不得已的选择，且不说现代战机的技术要求比那时更高，就算是那个年代，外界也只是看到了被宣传的那几名英雄，却很少有人知道，因为训练不足，经验不足，有多少同期的飞行员仅仅只出征了几次就血洒疆场——那些战果完全就是用命换来的！
可是，即便是现在的中国已经不再需要为了赶时间而强行缩短飞行员的训练周期，但有限的国力依然还是难以支撑那庞大的训练消耗——军费就那么一点，还有几百万陆军要养活，能分给空军的就更是少... -->>
在专家们的解释下，首长终于渐渐理解了这样一个虚拟世界对国家的意义与重要性，也再一次为未来的科技发展之快而震惊不已。
事实上，以复杂的计算来推演一些科学实验的结果，这种做法早就已经出现，或者说，一直都被科学界所使用。任何一项设计，在制造出实物之前都会经过无数次复杂的计算，比如设计战斗机，首先你就得计算它的推力与重量，推算出它能达到多快的速度，然后又根据这速度与任务的需求来设计它的气动外形……等等，可以说，有了这些科学的计算，才有了现代科学，这也正是为什么一台能高速进行运算的计算机对于科研工作会这么重要的原因所在。
但是，以往的那些计算都只是单纯的计算某一项的数据，它们虽然科学，却不够直观，而且往往会因为忽略了一些客观因素的影响而变得不太准确……但从这款模拟战机驾驶的软件上，专家们却看到了一种全新的计算模式，它等于是将所有需要计算的因素与所有已知的条件都整合在一起，从而形成一个更加完整和直观的世界，然后将一切的演变都交给计算机去完成。、
说得夸张点，这简直就是神话里的创世之举了，虽然它并不是一个完整真实的世界，但理论上，这只是因为机器的运算速度还不够快，软件设计还不够全面而已，如果真有一台超级的电脑能承担如此庞大的计算量，那么，就算在虚拟的数字空间中创造出一个与现实完全一模一样的真实世界，那也不是不可能的。
当然，现在说这些还有些远，别说以现今的技术条件做不到，估计就是几十年后恐怕也达不到这水平，但它却给现今的科学研究指明了一条道路，光是这一点，或许就能为中国省去十几年的摸索时间，在这一领域中走在世界的前列。
这时，另一名专家也兴奋的说道：“不光是进行这些科学研究，这种程序的作用还可以扩展到许多不同的领域，就好比这款模拟战斗机驾驶的软件吧，只要给它配上合适的输入设备，它完全就可以成为一台非常先进的模拟训练机，比我们……不，应该说是比现今世界上所有的飞行模拟器都要先进十倍，百倍，有了它，我们就能用最低的成本，最短的时间，训练出一个又一个合格的飞行员，而同样的道理，放在其他的领域也是一样的，坦克，导弹，甚至是士兵的地面作战，将军的战略推演，只有我们想不到，就没有它做不到的！”
听到这话，首长顿时就倒吸了一口凉气——他本身就是部队出身，虽然不是空军，但对空军的了解也并不少，当然不会不清楚空军最大的难题是什么。
不是没有足够先进的战斗机，因为战斗机虽然昴贵，也十分的复杂，却是可以购买的，虽然人家不会把最好的东西卖给你，但只要咬咬牙，肯投入足够的资金的话，要打造一支足够规模的现代空军其实也不是什么难事——真正的难点，还是在飞行员的训练上。
飞机可以买，但飞行员却是买不来，也没人敢买的！没有哪个国家会把自己的天空交给一群认钱不认人的外国雇佣兵去守卫，所以，飞行员只能，也必须是自己训练。这道理并不复杂，但真要把它落到实处，不是身在其中的人，是根本体会不到它的艰难的。
飞行员，尤其是战斗机的飞行员训练，可不像步兵那么简单，只要扔到操场上摸爬滚打个一年半载，基本上就是一个合格的炮灰，飞行员是驾驶战机征服天空的技术兵种，他们的训练是必须以驾驶技能为主的，所以衡量一个飞行员的水平高低，他的飞行时间就是一个非常重要的依据——这东西不是绝对，但总的来说，熟能生巧的道理在空军领域中也是通用的，在战机性能相差不大的情况下，谁飞得时间更长，谁的飞行经验更丰富，谁就有更大的机率在空战中击落对方获取胜利。
但是，和步兵的训练不同，飞行员的训练却是非常非常‘烧钱’的，这个‘烧钱’，绝对是字面上的意思——哪怕是一架最普通的单发战斗机，在空中飞行一小时所烧掉的燃油都足够一辆汽车跑几年的了，它的价值甚至超过了一个普通工人一生所能赚到的工资，这还没算飞机零件的磨损，以及在训练中几乎不可避免的坠机损耗。而一个合格的飞行员，哪怕只是要达到刚刚从航校毕业的水平，其飞行时间至少也都是以‘百小时’来计算的。
不要拿朝鲜战争中的中国空军来说事，虽然那些战斗英雄确实没有太长的飞行时间，也确实取得了不错的战果，但那只是战争年代迫不得已的选择，且不说现代战机的技术要求比那时更高，就算是那个年代，外界也只是看到了被宣传的那几名英雄，却很少有人知道，因为训练不足，经验不足，有多少同期的飞行员仅仅只出征了几次就血洒疆场——那些战果完全就是用命换来的！
可是，即便是现在的中国已经不再需要为了赶时间而强行缩短飞行员的训练周期，但有限的国力依然还是难以支撑那庞大的训练消耗——军费就那么一点，还有几百万陆军要养活，能分给空军的就更是少... -->>
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