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    “你知道,全国的物流运输很大比例是由长途货运车完成的,而在这些开长途的卡车司机里面,有很多都是夫妻车。”

    “可能在行外人眼里,公路上的游牧民族,开着车环游全国,似乎还是个很浪漫的事情。但我之所以最早会选择陪爱人上路,真的是生活所迫。”

    “主要的原因就是,在外面请副驾驶的成本实在太高了,不仅是工资这种人力成本,包括饮食、住宿费这些隐性成本。如果是我,我可以陪他吃住都在卡车上,但是雇的人不行,他们吃饭要去餐厅,睡觉要去宾馆。这又是很大的一笔钱。”

    “单程跑完了,到目的地之后,怎么规划接下来的路线,怎么接到更经济有效的订单,也是门学问,我要是跟车去,至少能解决这些后勤问题,让他只需要集中精力在开车上。”

    “高速路上有偷油贼,我们管他们叫油耗子,这些人开着改装的面包车,用特制的钳子把油箱盖起开,牵一根大管,两三分钟就能把你一满箱三百升的油偷走,这一来几天的活全白干了。男人累了一般睡得死,雷都打不醒,女性的话,睡眠稍微浅些,半寐的状态下,醒了也好随时看着油箱。平时睡不好,疲劳驾驶很危险,我过去的话,两个人可以交替休息。”

    “最后就是生活上的事情了,长期分居,总归是心里牵挂的。朝夕相处,虽然是在车上,也相互有个照应。”

    “不容易。”

    “一路上有很多风险,抛开这些不提。在至少是几天几夜起步的行程里面,最容易产生「闷」的感觉,明明车窗大敞着,但就是透不过气来,后来我发现这是人的内心无聊起来了。后来我也考了驾照我也知道,开车并不是所有时间都要全心全意,保持高度警惕的。”

    “在路况比较平稳,尤其是在高速公路上的时候,架势这个行为,是可以保持高度自动化状态的,这时候人就会想要做点什么,但双手都在方向盘上,目光又不能长期离开前方。”

    “所以最好的解闷方式,就是听点东西。”

    “前几次跟车,我带了很多音乐在路上放,大部分都是那种很响亮,很热门的音乐,确实有效,可以适度解除疲乏,但是这些流行音乐也有个问题,就是你如果循环了太多遍,耳朵就麻木掉了。即便是你再喜欢的音乐,听多了也会让你变得浑身烦躁。”

    “我不知道怎么形容这种感觉,可能就是那种,用喜欢的音乐当作起床闹铃的感觉。”

    “是够烦的。”

    “后来我有次路过报刊亭,看到本叫《幽默大王》还是叫《笑话大全》的合集,就买回来带上车看,刚开始还有点作用,他坐立难安的时候,冷不丁从我嘴里蹦出来个段子,我们都会哈哈大笑开心起来,这样笑着笑着就打起精神了。”

    “但没过多久就发现,笑话书最关键的问题就是太短了。一百来页的笑话书,基本上行程都还没有过半,我们就会讲完。”

    “再一个问题就是重复,市面上几乎所有笑话书都是你抄我我抄你,乃至于自己抄自己,经常出现雷同的笑点,看着看着,很快就失去了新意,笑不出来了。”

    “不过现在回想起来,还真得感谢当时误打误撞买下的第一本笑话书。那是最初的契机,是它把我引到书店里... -->>

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