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,船上的臭味应该没有当初那么明显了吧,回忆起当初的臭味,现在都让我毛骨悚然!
有了目的性和对基本情况的了解,这次出发前的准备工作做得更充足。
首先是湿润的短袖蒙面,还准备了两根几十公分长的木棍,在它的一端各绑上了两把干草做为火把。
它们的作用就是在黑漆漆的船舱里照明,只是可惜柴油不能点燃,要不然就能让火把在里面稳定持续的燃烧了,两把干草最多只能提供一分钟的照明,应该够我极为勉强的把底层船舱情况查看个大概。
......
再次走进船里我的内心是拒绝的,但是想到铁的作用这种拒绝变成了贪婪,这是人的劣根性之一,无法改变!
好在里面的味道没有上次那么浓烈,只是根深蒂固的味道多少还是存在的,腐烂鱼虾的血水干枯在船上,估计多少年都会有这种味道,闻着始终还是让人不太舒服!
装鱼的舱室并不打算进入,里面一点有价值的东西都没有,我的目标主要是盯住了下层的居住舱室,上次查看得极为敷衍。
把干草火把在里面点燃,果然光明才是人类喜欢的,漆黑阴森的感觉瞬间一扫而空!
里面存着的东西不多,大部分都在上次扫荡中被搬了出去,地上只是散落着比如烟,和拖鞋之类的东西,但是看到它们的状态我都放弃了。
有价值的东西是找到一只能用的打火机、几本书、两件衬衫、一包纸巾和角落里的一个保温杯,其它就没什么能用的东西了。
再次翻箱倒柜也没有新的发现后,只能做起正事,拆
解船上的铁器和铁制品。
这项工作最开始是轻松的,船上有的工具和容易拆解的零件就是铁器,但是越到后面好拆解的部分都没有之后就变得麻烦起来,半天也难拆下来几斤铁!
五个小时在船上一共弄下来差不多30斤各类铁制品,想再拆解时难度变得更大了,想着这几十斤已经能够打造不少好东西,我也就准备返回了。
船上的铁器还很多,不过只能等以后空闲时间较多时再慢慢拆解。
在返回前突然看到船上的国旗,我准备把它从船上取下来带回家,看到它至少也能给我提供一定的归属感和亲切感!
有了大量的铁之后我感觉自己底气也足了,腰板也硬了,用一个词语形容就是“财大气粗”,想要制作的工具也就多了起来。
暂时我内心计划需要制作的铁器包括一把菜刀,上次做铁钉把它熔掉了,另外是一把大号的铁铲、铁锨和锯,锄头也需要用铁来打造了。
......
回到家休息舒坦后的第一时间我就在制作各种模具,已经有些显得迫不及待。
还是像以前一样把泥土做成各种尺寸的方形再分成平整的上下部分,只不过这次的泥土是用的制砖调好没用完的泥土,有一些偏硬,但是塑形的效果更好,做出来的成品基本跟模具里的形状没有差别。
前几次做的几个铁器不同程度都比较粗糙,实用是实用,但是从心里来讲我不是很满意。
问题的原因主要是技艺的不娴熟和急躁,这次时间上比较充足,我也想着做得更加精细一些!
为了保证更高的精度,这次放弃了用干泥土造形,而是选用一种硬度比较低的木材拿斧头劈砍出大致模样之后,再用小刀等慢慢精修。
这个过程不能急躁,需要心平气和的慢慢进行,就像那些雕刻大师一样的状态,直到达到我的要求后再按进模具里做出空腔。
化水前还得把模具里变形的地方进行修补,上下模具合拢后缝隙部位也要让其变成一体才算完成初步的任务。
几个模具的制作就用了一天半左右,这其中锯的制作是难度最高的,用时超过半天,这一耽搁直到第三天上午才开始熔化铁水。
尽管过程十分艰辛而麻烦,但是成果是让人喜悦的,几件铁器在冷却定型后都达到了设计的要求,即便从模具里刚拿出来也感觉到了它们的精美!
当然这种精美也只是相对于我而言,如果跟现代工艺制作的器物相比的话,那简直一个天上一个地下,但是比起以前的具那就简直是精美绝伦了。
把它们简单的去除毛边并一一打磨就可以立刻投入使用了。
不得不说几件工具的打磨实在是麻烦,这其中的反面教材又是锯子,它的形状就决定了用原始工艺制作的难度,单单打磨它就用了超过三个小时。
看到一地的新工具简单让我喜笑颜开,它们的投入使用无论是建设,还是以后生活都能大大的提高效率。
另外扩大水井也可以提上日程了,现在的它已经没有什么难度可言!
,船上的臭味应该没有当初那么明显了吧,回忆起当初的臭味,现在都让我毛骨悚然!
有了目的性和对基本情况的了解,这次出发前的准备工作做得更充足。
首先是湿润的短袖蒙面,还准备了两根几十公分长的木棍,在它的一端各绑上了两把干草做为火把。
它们的作用就是在黑漆漆的船舱里照明,只是可惜柴油不能点燃,要不然就能让火把在里面稳定持续的燃烧了,两把干草最多只能提供一分钟的照明,应该够我极为勉强的把底层船舱情况查看个大概。
......
再次走进船里我的内心是拒绝的,但是想到铁的作用这种拒绝变成了贪婪,这是人的劣根性之一,无法改变!
好在里面的味道没有上次那么浓烈,只是根深蒂固的味道多少还是存在的,腐烂鱼虾的血水干枯在船上,估计多少年都会有这种味道,闻着始终还是让人不太舒服!
装鱼的舱室并不打算进入,里面一点有价值的东西都没有,我的目标主要是盯住了下层的居住舱室,上次查看得极为敷衍。
把干草火把在里面点燃,果然光明才是人类喜欢的,漆黑阴森的感觉瞬间一扫而空!
里面存着的东西不多,大部分都在上次扫荡中被搬了出去,地上只是散落着比如烟,和拖鞋之类的东西,但是看到它们的状态我都放弃了。
有价值的东西是找到一只能用的打火机、几本书、两件衬衫、一包纸巾和角落里的一个保温杯,其它就没什么能用的东西了。
再次翻箱倒柜也没有新的发现后,只能做起正事,拆
解船上的铁器和铁制品。
这项工作最开始是轻松的,船上有的工具和容易拆解的零件就是铁器,但是越到后面好拆解的部分都没有之后就变得麻烦起来,半天也难拆下来几斤铁!
五个小时在船上一共弄下来差不多30斤各类铁制品,想再拆解时难度变得更大了,想着这几十斤已经能够打造不少好东西,我也就准备返回了。
船上的铁器还很多,不过只能等以后空闲时间较多时再慢慢拆解。
在返回前突然看到船上的国旗,我准备把它从船上取下来带回家,看到它至少也能给我提供一定的归属感和亲切感!
有了大量的铁之后我感觉自己底气也足了,腰板也硬了,用一个词语形容就是“财大气粗”,想要制作的工具也就多了起来。
暂时我内心计划需要制作的铁器包括一把菜刀,上次做铁钉把它熔掉了,另外是一把大号的铁铲、铁锨和锯,锄头也需要用铁来打造了。
......
回到家休息舒坦后的第一时间我就在制作各种模具,已经有些显得迫不及待。
还是像以前一样把泥土做成各种尺寸的方形再分成平整的上下部分,只不过这次的泥土是用的制砖调好没用完的泥土,有一些偏硬,但是塑形的效果更好,做出来的成品基本跟模具里的形状没有差别。
前几次做的几个铁器不同程度都比较粗糙,实用是实用,但是从心里来讲我不是很满意。
问题的原因主要是技艺的不娴熟和急躁,这次时间上比较充足,我也想着做得更加精细一些!
为了保证更高的精度,这次放弃了用干泥土造形,而是选用一种硬度比较低的木材拿斧头劈砍出大致模样之后,再用小刀等慢慢精修。
这个过程不能急躁,需要心平气和的慢慢进行,就像那些雕刻大师一样的状态,直到达到我的要求后再按进模具里做出空腔。
化水前还得把模具里变形的地方进行修补,上下模具合拢后缝隙部位也要让其变成一体才算完成初步的任务。
几个模具的制作就用了一天半左右,这其中锯的制作是难度最高的,用时超过半天,这一耽搁直到第三天上午才开始熔化铁水。
尽管过程十分艰辛而麻烦,但是成果是让人喜悦的,几件铁器在冷却定型后都达到了设计的要求,即便从模具里刚拿出来也感觉到了它们的精美!
当然这种精美也只是相对于我而言,如果跟现代工艺制作的器物相比的话,那简直一个天上一个地下,但是比起以前的具那就简直是精美绝伦了。
把它们简单的去除毛边并一一打磨就可以立刻投入使用了。
不得不说几件工具的打磨实在是麻烦,这其中的反面教材又是锯子,它的形状就决定了用原始工艺制作的难度,单单打磨它就用了超过三个小时。
看到一地的新工具简单让我喜笑颜开,它们的投入使用无论是建设,还是以后生活都能大大的提高效率。
另外扩大水井也可以提上日程了,现在的它已经没有什么难度可言!