第159章 要样件?没问题!反正给你们抄你也 (2/2)
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华的名声一下就传开来了。
这可是他做梦都想想要做到的事情。
“小曾那边会安排人专门跟这些车企对接,借着这个机会,让我们的轴承和齿轮、螺栓也进入到这些企业的供应体系之中。”
虽然短期内自主品牌的销量是比不过合资企业的。
但是做事情自然是要放长远。
曹阳没有打算一直都依靠着合资企业。
……
“常院长,如果搞一个一个6AT变速箱大会战,一年内能不能出成绩?”
春城汽车集团,总经理朱正峰难得的亲自听取了春城汽车研究院关于6AT自动变速箱的汇报。
这几天,南山6AT可是把整个国内汽车主机厂的关注力都吸引过去了。
长安福特就不用说了,魔都大众和魔都通用也在高度关注总部的研发中心是否认可南山6AT技术的事情。
至于各个自主品牌,几乎有一家算一家,通通都去南山走了一趟。
曾婷婷这段时间收名片都收了厚厚的一大叠。
这么多的客户过来拜访,南山也是送出去了一批6AT的样件。
这些东西到了各个汽车企业,其中一台立马就被大卸八块。
就差没有拿放大镜来好好的研究一下了。
“朱总,根据我们目前的拆解分析,南山6AT的结构跟采埃孚6AT和爱信6AT都不一样。”
“看起来有些地方设计的更加简单了,但是有些地方又让人摸不着头脑。”
“如果只是单纯的仿制出来,一年的时间自然是够的。”
“但是涉及到变速箱的冷却系统和控制系统方面,最终可能还有一些困难需要克服。”
常磊自然是不敢说研究院搞不定6AT。
如今一家地方民营企业都搞出了6AT,并且技术还那么的先进。
他们这华夏第一大的汽车研究院说自己不行,他不敢说啊。
哪怕常磊心中其实很清楚,别说是一年了,就是多给几个一年,春城汽车研究院都不可能搞得出比爱信和采埃孚6AT更好的6AT。
甚至别说是6AT了,就是4AT也够呛。
但是这话他不敢直接说出来啊。
要不然到时候自己的位置还要不要了?
反正先把老大稳住了,后面慢慢的研发咯。
到时候大不了就从南山技术有限公司那边专门买一批散件,自己组装出来之后就作为研究院的研究成果,上报上去交差就是了。
至于今后的量产,那就只能是过完今年这一关再说吧。
“有困难就想办法去克服。”
“之前我听说南山跟华清大学不是在TCU方面有合作研究项目吗?”
“后面又听说他们跟爱信合作了。”
“你可以去找一找华清大学车辆工程系的教授,跟他们商量一下合作的事情。”
朱正峰这么一说,常磊自然不敢说不行。
反正把华清大学拉下水了,到时候春城汽车集团的6AT没有办法生产出来,那就是华清大学合作的TCU不过关的锅。
“朱总,我明天就去一趟帝都,跟华清大学商量合作的事情。”
“另外,我们最好就是找一款车用一下南山6AT,这样子也方便我们找他们要更多的技术参数和去到他们的现场审查、参观和学习。”
常磊对自己下面的那帮工程师的实力很了解。
搞6AT是绝对靠不住的。
最终肯定还是要靠抄。
但是6AT这么复杂的零件,抄也要知道怎么抄才行啊。
要不然到时候结果很难看,他的位置也有危险的。
华的名声一下就传开来了。
这可是他做梦都想想要做到的事情。
“小曾那边会安排人专门跟这些车企对接,借着这个机会,让我们的轴承和齿轮、螺栓也进入到这些企业的供应体系之中。”
虽然短期内自主品牌的销量是比不过合资企业的。
但是做事情自然是要放长远。
曹阳没有打算一直都依靠着合资企业。
……
“常院长,如果搞一个一个6AT变速箱大会战,一年内能不能出成绩?”
春城汽车集团,总经理朱正峰难得的亲自听取了春城汽车研究院关于6AT自动变速箱的汇报。
这几天,南山6AT可是把整个国内汽车主机厂的关注力都吸引过去了。
长安福特就不用说了,魔都大众和魔都通用也在高度关注总部的研发中心是否认可南山6AT技术的事情。
至于各个自主品牌,几乎有一家算一家,通通都去南山走了一趟。
曾婷婷这段时间收名片都收了厚厚的一大叠。
这么多的客户过来拜访,南山也是送出去了一批6AT的样件。
这些东西到了各个汽车企业,其中一台立马就被大卸八块。
就差没有拿放大镜来好好的研究一下了。
“朱总,根据我们目前的拆解分析,南山6AT的结构跟采埃孚6AT和爱信6AT都不一样。”
“看起来有些地方设计的更加简单了,但是有些地方又让人摸不着头脑。”
“如果只是单纯的仿制出来,一年的时间自然是够的。”
“但是涉及到变速箱的冷却系统和控制系统方面,最终可能还有一些困难需要克服。”
常磊自然是不敢说研究院搞不定6AT。
如今一家地方民营企业都搞出了6AT,并且技术还那么的先进。
他们这华夏第一大的汽车研究院说自己不行,他不敢说啊。
哪怕常磊心中其实很清楚,别说是一年了,就是多给几个一年,春城汽车研究院都不可能搞得出比爱信和采埃孚6AT更好的6AT。
甚至别说是6AT了,就是4AT也够呛。
但是这话他不敢直接说出来啊。
要不然到时候自己的位置还要不要了?
反正先把老大稳住了,后面慢慢的研发咯。
到时候大不了就从南山技术有限公司那边专门买一批散件,自己组装出来之后就作为研究院的研究成果,上报上去交差就是了。
至于今后的量产,那就只能是过完今年这一关再说吧。
“有困难就想办法去克服。”
“之前我听说南山跟华清大学不是在TCU方面有合作研究项目吗?”
“后面又听说他们跟爱信合作了。”
“你可以去找一找华清大学车辆工程系的教授,跟他们商量一下合作的事情。”
朱正峰这么一说,常磊自然不敢说不行。
反正把华清大学拉下水了,到时候春城汽车集团的6AT没有办法生产出来,那就是华清大学合作的TCU不过关的锅。
“朱总,我明天就去一趟帝都,跟华清大学商量合作的事情。”
“另外,我们最好就是找一款车用一下南山6AT,这样子也方便我们找他们要更多的技术参数和去到他们的现场审查、参观和学习。”
常磊对自己下面的那帮工程师的实力很了解。
搞6AT是绝对靠不住的。
最终肯定还是要靠抄。
但是6AT这么复杂的零件,抄也要知道怎么抄才行啊。
要不然到时候结果很难看,他的位置也有危险的。