，然后点击“添加到主屏幕”第385章 猪队友助力，事情越闹越大 (1/2)
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第385章 猪队友助力，事情越闹越大
不管是什么公司，跨部门打小报告都是比较招人记恨的。
更不用说是集团各个分公司里头跨公司打小报告了。
哪怕不是有心的，别人也是接受不了的。
人家只会觉得问题是你捅出来的，就是你的错。
宫崎日正今天一大早其实就已经关注到了汉兰达的新闻。
“哥只是爬不上坡”已经成为微博上热度第一的词条了。
但是，汉兰达是在羊城丰田销售的，不是他们春城丰田。
这让宫崎日正怎么说？
社长都已经问了，他什么都不说，好像也不行。
很是聪明的渡边捷昭一下就看出来了宫崎日正脸上的纠结，立马就知道背后可能有故事。
“怎么了？是发生了什么跟我们有关的不好的新闻了吗？”
“其中2.7L在华夏是卖的最好，8成的销量都是这个动力贡献的。”
哪怕是有证据，又能怎么样？
人家有诬陷你吗？
今天上午车友会一帮人去“汉兰达坡”测试爬坡的视频，现在已经出现在了网上。
让事情自己冷切下去，慢慢的就没事了。
“对方越是这样子折腾，这个事情的热度就越高，对我们来说是好事啊。”
“汉兰达在华夏使用的是2.7L的发动机和3.5L的发动机。”
属下越是不想汇报什么，当领导的有时候就越是想要了解一下。
“易总，这家丰田的4S店简直就是潜伏在丰田汽车里头的内鬼啊。”
“确实如此，我听说汉兰达在美利坚主要卖的都是3.5L的车型，到了国内却是把2.7L作为主要的销售对象。”
“一个通过报警来解决用户投诉的销售企业、一个靠公关来掩盖问题真相的品牌，让人很寒心。”
这种情况，很难说不是汉兰达的问题了。
他还调侃说这是网友起的名字，“你说塘头坡可能没人知道，但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。”
“哪怕是最开始的时候，这个事情跟长安汽车没有关系。”
“这个背后，我感觉可能是有什么推手。”
不过，他发现自己能做的事情却是非常有限。
“这种铁证如山的情况下，他们还能有这样子的操作。”
最终他也只是留下一个“随时保持关注，每天跟我汇报一下事情进展”的指示，先把这个事情搁置了。
当然了，要解决其实也没有那么难。
“然后想办法把这个新闻给闹大，让汉兰达的销售数据直接下滑。”
但是视频中那巨大的轰鸣声，仿佛把油门踏板都要踩坏了。
按照视频里头的夏先生的说法，前面的几辆车包括POLO都爬上去了。
知道长安汽车在背后搞事又怎么样？
有证据吗？
就在车友会的人又去“汉兰达坡”进行测试之后，当地的媒体也开始介入到报道之中。
“那么现在事情的热度会那么的高，肯定也是跟长安汽车在背后推动有一定的关系了。”
但是大家本身就算是内部的竞争对手，有意见就有意见吧。
这种情况下哪怕是能够冲上去，也是解决不了大家的担忧。
丰田的人在操心如何解决现在的舆论问题，而长安汽车的人，却是兴高采烈的想着怎么再加一把火。
要不然以后每隔一段时间就来这么一回，他可是受不了。
“对于那些买了汉兰达之后想要玩一玩越野的车主，估计打击还是比较大的。”
曹阳现在有点期待到时候丰田汽车会怎么去收场了。
现在都不需要竞争对手额外的做什么，这个事情的热度就足够高了。
这导致夏先生遭到了“传唤”。
这要是真的退车，4S店绝对是损失惨重。
“哪怕不是真的想要退车，这么一搞之后，4S店里面肯定也是要拿出一些甜头出来补偿他们。”
同样是一个事情，如果处理好了，也许不声不响的就过去了。
各种新闻一下就让这个事情的热度出圈了。
“正常的消费者，应该不会有那么高的警惕性。”
主持人在节目中调侃道：“比方说，某人要卖牛，说自己的牛特棒，价格也很高。因为这头牛不仅块头大，而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上，赶着牛回家时，这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说，我卖给你的牛是用来耕地的，不是用来爬坡的，你要回家，行，扛着牛爬坡吧。”
羊城丰田要讨论方案，丰田汽车更是需要讨论。
渡边捷昭自然也不指望丰田汽车在华夏的发展能够一帆风顺。
夏先生口中的“汉兰达坡”就是当地的塘头坡。
天下攘攘，皆为利往！
那事情可就彻底失去掌控了。
毕竟大部分人开汉兰达，一辈子都不会去“汉兰达坡”那种野外道路上行走。
“汉兰达？”
【不要嘲笑哥，哥只是爬不上坡】
“我也没想到4S店居然会报警，实在是太让人感到意外了。”
虽然有个别车辆尝试了很多次之后，最终冲上去了。
“只要让他们意识到这一点，那么组团退车这个事情，就能搞起来。”
“应该没问题，他现在已经跟汉兰达的车友会联系上了。”
结果比预想的最好的情况都还要好。
“不过闹大一点也好，让丰田汽车吃个亏，不要在国内那么嚣张。”
【汉兰达坡】
“他们既然要闹大，那我们就让他们闹的再大一点。”
“这里面估计也有一些竞争对手在里面推波助澜的原因在里头。”
因为4S店找遍客观理由也不承认是车辆的问题，或者是其在销售过程中没有尽到告知义务的问题。
不管是在东瀛本土还是在最主要的美利坚市场，都是碰到过一些波折的。
渡边捷昭很是平静的问道。
羊城丰田这一次也是有样学样。
关键是这种情况一旦出现，很容易引起其他地方的车主也跟风退车。
“曹总，汉兰达的新闻今天更火了。”
米颖并不清楚这个事情背后的故事，只是站在一个相对客观的角度去评价这个事情。
不过，很显然，这一次汉兰达的热度，超出了大家的想象。
到现在为止，丰田汽车也好，羊城丰田也好，都还没有正式的对这个事情发表看法。
“部长，这个事情我觉得有点诡异。”
死道友不死贫道。
“听夏先生说，4S店可是安排了维修人员跟着一起去现场测试了一下汉兰达是不是真的爬不上坡呢。”
只是这个年代的主机厂，在应付突发事情的速度上，是远远比不上后世的。
“结果我们的汉兰达就出事了。”
“各种营销方案里面让人感觉汉兰达能够跋山涉水，越野性能很好一样。”
“有备而来”的夏先生，自然是把4S店的这些人员的表现都给拍摄了下来。
不说的话，渡边捷昭对他肯定会有意见的。
“特别是现在不少的手机也都开始有照相功能了。”
作为丰田汽车在全球颇为重要的一款车型，汉兰达在华夏的表现，渡边捷昭也是有所耳闻的。
但是这个事情里头有太多的巧合，让人由不得心生怀疑。
“现在买了2.7L汉兰达的人，估计都成为周边朋友的调侃对象了。”
渡边捷昭也不例外。
“不过这个事情也提醒了我们，以后要是碰到了类似的事情，前往不要态度那么的恶劣。”
“你让那个姓夏的再努力一把，争取搞个集体退车的事情出来。”
“但是我们的汉兰达有两吨多，2.7L的自然吸气发动机其实带动起来是有点吃力的。”
长安汽车分管销售的副总张林是这个事情的直接操盘手。
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第385章 猪队友助力，事情越闹越大
不管是什么公司，跨部门打小报告都是比较招人记恨的。
更不用说是集团各个分公司里头跨公司打小报告了。
哪怕不是有心的，别人也是接受不了的。
人家只会觉得问题是你捅出来的，就是你的错。
宫崎日正今天一大早其实就已经关注到了汉兰达的新闻。
“哥只是爬不上坡”已经成为微博上热度第一的词条了。
但是，汉兰达是在羊城丰田销售的，不是他们春城丰田。
这让宫崎日正怎么说？
社长都已经问了，他什么都不说，好像也不行。
很是聪明的渡边捷昭一下就看出来了宫崎日正脸上的纠结，立马就知道背后可能有故事。
“怎么了？是发生了什么跟我们有关的不好的新闻了吗？”
“其中2.7L在华夏是卖的最好，8成的销量都是这个动力贡献的。”
哪怕是有证据，又能怎么样？
人家有诬陷你吗？
今天上午车友会一帮人去“汉兰达坡”测试爬坡的视频，现在已经出现在了网上。
让事情自己冷切下去，慢慢的就没事了。
“对方越是这样子折腾，这个事情的热度就越高，对我们来说是好事啊。”
“汉兰达在华夏使用的是2.7L的发动机和3.5L的发动机。”
属下越是不想汇报什么，当领导的有时候就越是想要了解一下。
“易总，这家丰田的4S店简直就是潜伏在丰田汽车里头的内鬼啊。”
“确实如此，我听说汉兰达在美利坚主要卖的都是3.5L的车型，到了国内却是把2.7L作为主要的销售对象。”
“一个通过报警来解决用户投诉的销售企业、一个靠公关来掩盖问题真相的品牌，让人很寒心。”
这种情况，很难说不是汉兰达的问题了。
他还调侃说这是网友起的名字，“你说塘头坡可能没人知道，但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。”
“哪怕是最开始的时候，这个事情跟长安汽车没有关系。”
“这个背后，我感觉可能是有什么推手。”
不过，他发现自己能做的事情却是非常有限。
“这种铁证如山的情况下，他们还能有这样子的操作。”
最终他也只是留下一个“随时保持关注，每天跟我汇报一下事情进展”的指示，先把这个事情搁置了。
当然了，要解决其实也没有那么难。
“然后想办法把这个新闻给闹大，让汉兰达的销售数据直接下滑。”
但是视频中那巨大的轰鸣声，仿佛把油门踏板都要踩坏了。
按照视频里头的夏先生的说法，前面的几辆车包括POLO都爬上去了。
知道长安汽车在背后搞事又怎么样？
有证据吗？
就在车友会的人又去“汉兰达坡”进行测试之后，当地的媒体也开始介入到报道之中。
“那么现在事情的热度会那么的高，肯定也是跟长安汽车在背后推动有一定的关系了。”
但是大家本身就算是内部的竞争对手，有意见就有意见吧。
这种情况下哪怕是能够冲上去，也是解决不了大家的担忧。
丰田的人在操心如何解决现在的舆论问题，而长安汽车的人，却是兴高采烈的想着怎么再加一把火。
要不然以后每隔一段时间就来这么一回，他可是受不了。
“对于那些买了汉兰达之后想要玩一玩越野的车主，估计打击还是比较大的。”
曹阳现在有点期待到时候丰田汽车会怎么去收场了。
现在都不需要竞争对手额外的做什么，这个事情的热度就足够高了。
这导致夏先生遭到了“传唤”。
这要是真的退车，4S店绝对是损失惨重。
“哪怕不是真的想要退车，这么一搞之后，4S店里面肯定也是要拿出一些甜头出来补偿他们。”
同样是一个事情，如果处理好了，也许不声不响的就过去了。
各种新闻一下就让这个事情的热度出圈了。
“正常的消费者，应该不会有那么高的警惕性。”
主持人在节目中调侃道：“比方说，某人要卖牛，说自己的牛特棒，价格也很高。因为这头牛不仅块头大，而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上，赶着牛回家时，这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说，我卖给你的牛是用来耕地的，不是用来爬坡的，你要回家，行，扛着牛爬坡吧。”
羊城丰田要讨论方案，丰田汽车更是需要讨论。
渡边捷昭自然也不指望丰田汽车在华夏的发展能够一帆风顺。
夏先生口中的“汉兰达坡”就是当地的塘头坡。
天下攘攘，皆为利往！
那事情可就彻底失去掌控了。
毕竟大部分人开汉兰达，一辈子都不会去“汉兰达坡”那种野外道路上行走。
“汉兰达？”
【不要嘲笑哥，哥只是爬不上坡】
“我也没想到4S店居然会报警，实在是太让人感到意外了。”
虽然有个别车辆尝试了很多次之后，最终冲上去了。
“只要让他们意识到这一点，那么组团退车这个事情，就能搞起来。”
“应该没问题，他现在已经跟汉兰达的车友会联系上了。”
结果比预想的最好的情况都还要好。
“不过闹大一点也好，让丰田汽车吃个亏，不要在国内那么嚣张。”
【汉兰达坡】
“他们既然要闹大，那我们就让他们闹的再大一点。”
“这里面估计也有一些竞争对手在里面推波助澜的原因在里头。”
因为4S店找遍客观理由也不承认是车辆的问题，或者是其在销售过程中没有尽到告知义务的问题。
不管是在东瀛本土还是在最主要的美利坚市场，都是碰到过一些波折的。
渡边捷昭很是平静的问道。
羊城丰田这一次也是有样学样。
关键是这种情况一旦出现，很容易引起其他地方的车主也跟风退车。
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米颖并不清楚这个事情背后的故事，只是站在一个相对客观的角度去评价这个事情。
不过，很显然，这一次汉兰达的热度，超出了大家的想象。
到现在为止，丰田汽车也好，羊城丰田也好，都还没有正式的对这个事情发表看法。
“部长，这个事情我觉得有点诡异。”
死道友不死贫道。
“听夏先生说，4S店可是安排了维修人员跟着一起去现场测试了一下汉兰达是不是真的爬不上坡呢。”
只是这个年代的主机厂，在应付突发事情的速度上，是远远比不上后世的。
“结果我们的汉兰达就出事了。”
“各种营销方案里面让人感觉汉兰达能够跋山涉水，越野性能很好一样。”
“有备而来”的夏先生，自然是把4S店的这些人员的表现都给拍摄了下来。
不说的话，渡边捷昭对他肯定会有意见的。
“特别是现在不少的手机也都开始有照相功能了。”
作为丰田汽车在全球颇为重要的一款车型，汉兰达在华夏的表现，渡边捷昭也是有所耳闻的。
但是这个事情里头有太多的巧合，让人由不得心生怀疑。
“现在买了2.7L汉兰达的人，估计都成为周边朋友的调侃对象了。”
渡边捷昭也不例外。
“不过这个事情也提醒了我们，以后要是碰到了类似的事情，前往不要态度那么的恶劣。”
“你让那个姓夏的再努力一把，争取搞个集体退车的事情出来。”
“但是我们的汉兰达有两吨多，2.7L的自然吸气发动机其实带动起来是有点吃力的。”
长安汽车分管销售的副总张林是这个事情的直接操盘手。
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