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第839章 真正的大突破，躺着中枪的CATIA
美利坚白手套的事情，大疆肯定不会去宣传，就当做是什么都不知情。
曹阳也不会去做那种吃力不讨好的事情，所以跟汪涛聊完之后，也是当作什么事情都没有发生。
而就在这个时候，对于南山系的企业来说，发生了一件普通人不大关注，但是对于业界来说影响非常巨大的事情。
那就是经过了几个月的试运行，羊城中望正式的官宣成功开发出了属于华夏自己的CAD软件NSCAD。
这款软件各方面的性能与达索的CATIA高度相似，是属于羊城中望开发的一系列软件上中最受重视的。
“曹总，我们跟集团各个企业都进行了测试，也跟航天科技等其他企业进行了试用，虽然不能说完全超越了CATIA和UG等传统CAD巨头，但是跟人家的产品之间已经没有质的区别了。”
“借着相关部门支持的风口，先把这种通用性的CAD软件给大规模推广了，形成业界的影响力，后面再推广其他的专业性软件，应该就会容易很多。”
杜雨林现在的心情可谓是今时不同往日。
在南山集团没有收购羊城中望之前，他就已经在搞CAD软件的开发了。
不过它之前搞的规模肯定是没有办法跟现在相比了，但是在华夏国内已经算是非常了不起的存在了。
因为人家是最早做这些东西，并且曾经已经形成了一定的垄断性。
“其他一些公司也都可以努力一把。”
甚至有华威的员工，最终也只能硬着头皮给孩子买了小天才的手表。
这就有人买了吗？
没有！
但是这个时候讨论性价比根本就没有意义。
特别是工业软件这一块的市场，更是如此了。
而大企业不会选择使用，就意味着他们的供应商也不会选择使用。
工业软件领域，是一個赢者通吃的领域。
当然了，在华夏市场的情况，情况肯定会好很多。
比如后世的儿童手表，小天才就是独领风骚，明明产品的性能没有比华威和小米等竞争对手做的好，价格也更贵，但是人家就是卖的更好。
后来者想要超越前人是非常困难的。
这对许多国家来说，已经是一个非常夸张的数字了。
整个华夏，除了南山集团之外，其他任何一家公司开发类似的产品，都不可能有如此结果、如此速度。
“从下周开始，集团所有的公司的CAD软件正式的切换为NSCAD，与此同时，我们也要求相关的供应商配套使用NSCAD。”
哪怕是价格比CATIA和UG等前辈们便宜一大截，那些大企业也不会选择的。
要不是有南山集团这么好的平台，有几十万工程师同时在使用NSCAD，帮忙提出各种改进意见，找到缺陷。
“不过我觉得只要能够拿下国内大部分的市场，其实就已经是非常成功了。”
不说华威手表的员工价格比市面价格便宜了一大半，哪怕是原价人家也是更有性价比的。
同时又有大量懂IT还懂工艺的工程师帮忙开发，两年时间是绝对不可能开发出媲美CATIA的CAD软件出来的。
“这倒确实是，估计那些企业也不会轻易的相信我们的水平，它们的股东也不敢轻易的使用华夏的工业软件。”
有的时候不是你的产品好就一定能够卖的好的。
甚至一些大家觉得不起眼的市场也存在类似的道理。
因为不用小天才，就会没有好友埃
工业软件与其说是一款IT产品，不如说是一件工业产品。
现在经过了两年的开发，媲美CATIA的NSCAD出来了，这绝对是可以在华夏工业软件发展历史上留下浓墨重彩的产品。
不说其他的，单单南山系的企业带头使用，然后“逼着”供应商也一起使用，就能一下冒出来上百万的用户。
“唯一比较难打开局面的就是那些国际零部件巨头和车企等外资企业了。”
“它们轻易是不会使用我们的NSCAD，哪怕是兼容性的用一下，很多人都是不愿意的。”
这是一般的APP软件完全没有办法比的地方。
其实很多市场都是如此。
根本就没有人会选择便宜的1万块的产品！
NSCAD现在或者将来很长一段时间在国际市场的情况就会如此。
“我们的NSCAD跟CATIA的兼容性很高，完全可以将NSACD格式的图纸数据转为CATIA格式的，哪怕是有些企业不接受我们的NSCAD，也是可以灵活应对的。”
这个情况有几个小朋友能够接受？
只有小天才手表和小天才手表之间才可以加好友，跟华威和小米手表之间就不行。
就像是工业软件，人家卖10万一套，你说我只要1万。
曹阳前世可是听说了好几个案例，旁边的同事的小孩用的是华威，但是没两周就吵着闹着要求家里头换成小天才。
这么一来，供应商的供应商也不会使用，最终整个市场几乎都不会使用。
当小学生里头大部分人都在使用小天才的时候，你买的华威手表的性能就算是再好，人家小朋友也是不愿意用的。
这里面对软件工程师的要求反而没有那么高，对工艺、对数学相关的要求要更高。
虽然羊城中望现在的成绩非常的不错，但是曹阳并没有飘。
“至于其他公司的推广，只要是参与了试用版开发的，我觉得问题都不是很大。”
再加上相关部门的推动之下，一批央企和国企也带头使用一部分的NSCAD，可以说这款产品只要最终的用户体验不是太烂，就算是彻底的成功了。
以后单靠华夏市场，也能把自己养活下去。
搞工业软件，曹阳也没有想着要挣大钱。
很多时候，一款工业软件能够持续的经营下去，其实就已经是非常大的成功了。
“我等会打几个电话，亲自推销一下NSCAD。”
相比羊城中望开发的其他工业软件，曹阳最重视的就是NSCAD。
这种通用性很强的CAD软件，对于打响羊城中望来说是最能打响名气的。
就像是达索，大家只听说了它们开发的CATIA，并不知道其实他们也有其他的工业软件。
“曹总您亲自出马的话，那么我们NSCAD的推广速度肯定就会更快了。”
杜雨林现在非常庆幸当初把公司卖给了南山集团。
要不然根本就没有可能有现在这个局面。
没有大山做依靠，搞工业软件是搞不起来的。
像是CATIA的背后，就是达索集团。
很多人可能不知道，达索系统成立于 1981年，起源于达索航空的技术部门，最初为设计飞机而开发。
现在达索系统是达索航空的姊妹公司，隶属于达索集团。
人家也是背靠法兰西的大型工业企业，才能发展到现在的规模。
同样的，UG的背后也是西门子集团，这家巨无霸大家或多或少都有所耳闻，绝对不是普通的一家工业企业。
如今NSCAD背靠南山集团，优势自然不是一般的小公司可以比得上的。
很快的，曹阳就亲自给朱正峰打了个电话。
要论NSCAD的使用范围，汽车行业绝对是一个避不开的存在。
并且这个行业上下游的产业链比较长，衍生效果很好。
“曹总，南山汽车集团都已经全面使用NSCAD了，我们春城汽车集团自然是没有任何问题的。”
“不管是南山红旗还是春城解放，都会全面的使用NSCAD来取代CATIA和UG，我们也会要求配套的供应商也使用NSCAD。”
“至于春城大众和春城丰田那边，我也会在集团内去推广，不过它们的车型都是大众汽车和丰田汽车总部设计的。”
“如果对方没有动静的话，估计要推广就比较困难了。”
朱正峰倒是说的非常的坦诚。
自己能够搞定的，那就一定搞定。
自己搞不定的，那也不要吹牛皮。
反正搞定大众汽车和丰田汽车，这肯定不属于他的能力范畴之类的事情。
这一点，曹阳也是非常清楚的。
甚至大众汽车和丰田汽车压根就不可能去使用华夏企业开发的NSCAD。
这跟NSCAD的性能是否优秀没有太大的关系。
“感谢朱总的支持，只要能够把我们自己品牌的软件切换为NSCAD，那就已经是对我们最大的支持了。”
“大众、丰田等国际汽车巨头，我们暂时还没有想法。”
全球CAD市场的大蛋糕，是不可能被羊城中望吃下去的，能够吃下华夏这边一半以上的份额，就已经是非常的成功了。
甚至只要在华夏的市场占有率有个三成，也可以说已经成功了。
“工业软件这一块，一直都是国内比较薄弱的存在。”
“大部分的企业都没有勇气去开发NSCAD这种高难度的产品。”
“羊城中望能够站出来打破这个局面，这是对整个华夏工业发展的巨大支持埃”
作为春城汽车集团的总经理，朱正峰的站位还是很高的。
他自然也能意识到工业软件对华夏的重要性。
这种东西，虽然市场上已经有很多的盗版可以使用，哪怕是对方封锁了，短时间内也没有那么大的影响。
但是只要你还想在国际市场上做生... -->>
第839章 真正的大突破，躺着中枪的CATIA
美利坚白手套的事情，大疆肯定不会去宣传，就当做是什么都不知情。
曹阳也不会去做那种吃力不讨好的事情，所以跟汪涛聊完之后，也是当作什么事情都没有发生。
而就在这个时候，对于南山系的企业来说，发生了一件普通人不大关注，但是对于业界来说影响非常巨大的事情。
那就是经过了几个月的试运行，羊城中望正式的官宣成功开发出了属于华夏自己的CAD软件NSCAD。
这款软件各方面的性能与达索的CATIA高度相似，是属于羊城中望开发的一系列软件上中最受重视的。
“曹总，我们跟集团各个企业都进行了测试，也跟航天科技等其他企业进行了试用，虽然不能说完全超越了CATIA和UG等传统CAD巨头，但是跟人家的产品之间已经没有质的区别了。”
“借着相关部门支持的风口，先把这种通用性的CAD软件给大规模推广了，形成业界的影响力，后面再推广其他的专业性软件，应该就会容易很多。”
杜雨林现在的心情可谓是今时不同往日。
在南山集团没有收购羊城中望之前，他就已经在搞CAD软件的开发了。
不过它之前搞的规模肯定是没有办法跟现在相比了，但是在华夏国内已经算是非常了不起的存在了。
因为人家是最早做这些东西，并且曾经已经形成了一定的垄断性。
“其他一些公司也都可以努力一把。”
甚至有华威的员工，最终也只能硬着头皮给孩子买了小天才的手表。
这就有人买了吗？
没有！
但是这个时候讨论性价比根本就没有意义。
特别是工业软件这一块的市场，更是如此了。
而大企业不会选择使用，就意味着他们的供应商也不会选择使用。
工业软件领域，是一個赢者通吃的领域。
当然了，在华夏市场的情况，情况肯定会好很多。
比如后世的儿童手表，小天才就是独领风骚，明明产品的性能没有比华威和小米等竞争对手做的好，价格也更贵，但是人家就是卖的更好。
后来者想要超越前人是非常困难的。
这对许多国家来说，已经是一个非常夸张的数字了。
整个华夏，除了南山集团之外，其他任何一家公司开发类似的产品，都不可能有如此结果、如此速度。
“从下周开始，集团所有的公司的CAD软件正式的切换为NSCAD，与此同时，我们也要求相关的供应商配套使用NSCAD。”
哪怕是价格比CATIA和UG等前辈们便宜一大截，那些大企业也不会选择的。
要不是有南山集团这么好的平台，有几十万工程师同时在使用NSCAD，帮忙提出各种改进意见，找到缺陷。
“不过我觉得只要能够拿下国内大部分的市场，其实就已经是非常成功了。”
不说华威手表的员工价格比市面价格便宜了一大半，哪怕是原价人家也是更有性价比的。
同时又有大量懂IT还懂工艺的工程师帮忙开发，两年时间是绝对不可能开发出媲美CATIA的CAD软件出来的。
“这倒确实是，估计那些企业也不会轻易的相信我们的水平，它们的股东也不敢轻易的使用华夏的工业软件。”
有的时候不是你的产品好就一定能够卖的好的。
甚至一些大家觉得不起眼的市场也存在类似的道理。
因为不用小天才，就会没有好友埃
工业软件与其说是一款IT产品，不如说是一件工业产品。
现在经过了两年的开发，媲美CATIA的NSCAD出来了，这绝对是可以在华夏工业软件发展历史上留下浓墨重彩的产品。
不说其他的，单单南山系的企业带头使用，然后“逼着”供应商也一起使用，就能一下冒出来上百万的用户。
“唯一比较难打开局面的就是那些国际零部件巨头和车企等外资企业了。”
“它们轻易是不会使用我们的NSCAD，哪怕是兼容性的用一下，很多人都是不愿意的。”
这是一般的APP软件完全没有办法比的地方。
其实很多市场都是如此。
根本就没有人会选择便宜的1万块的产品！
NSCAD现在或者将来很长一段时间在国际市场的情况就会如此。
“我们的NSCAD跟CATIA的兼容性很高，完全可以将NSACD格式的图纸数据转为CATIA格式的，哪怕是有些企业不接受我们的NSCAD，也是可以灵活应对的。”
这个情况有几个小朋友能够接受？
只有小天才手表和小天才手表之间才可以加好友，跟华威和小米手表之间就不行。
就像是工业软件，人家卖10万一套，你说我只要1万。
曹阳前世可是听说了好几个案例，旁边的同事的小孩用的是华威，但是没两周就吵着闹着要求家里头换成小天才。
这么一来，供应商的供应商也不会使用，最终整个市场几乎都不会使用。
当小学生里头大部分人都在使用小天才的时候，你买的华威手表的性能就算是再好，人家小朋友也是不愿意用的。
这里面对软件工程师的要求反而没有那么高，对工艺、对数学相关的要求要更高。
虽然羊城中望现在的成绩非常的不错，但是曹阳并没有飘。
“至于其他公司的推广，只要是参与了试用版开发的，我觉得问题都不是很大。”
再加上相关部门的推动之下，一批央企和国企也带头使用一部分的NSCAD，可以说这款产品只要最终的用户体验不是太烂，就算是彻底的成功了。
以后单靠华夏市场，也能把自己养活下去。
搞工业软件，曹阳也没有想着要挣大钱。
很多时候，一款工业软件能够持续的经营下去，其实就已经是非常大的成功了。
“我等会打几个电话，亲自推销一下NSCAD。”
相比羊城中望开发的其他工业软件，曹阳最重视的就是NSCAD。
这种通用性很强的CAD软件，对于打响羊城中望来说是最能打响名气的。
就像是达索，大家只听说了它们开发的CATIA，并不知道其实他们也有其他的工业软件。
“曹总您亲自出马的话，那么我们NSCAD的推广速度肯定就会更快了。”
杜雨林现在非常庆幸当初把公司卖给了南山集团。
要不然根本就没有可能有现在这个局面。
没有大山做依靠，搞工业软件是搞不起来的。
像是CATIA的背后，就是达索集团。
很多人可能不知道，达索系统成立于 1981年，起源于达索航空的技术部门，最初为设计飞机而开发。
现在达索系统是达索航空的姊妹公司，隶属于达索集团。
人家也是背靠法兰西的大型工业企业，才能发展到现在的规模。
同样的，UG的背后也是西门子集团，这家巨无霸大家或多或少都有所耳闻，绝对不是普通的一家工业企业。
如今NSCAD背靠南山集团，优势自然不是一般的小公司可以比得上的。
很快的，曹阳就亲自给朱正峰打了个电话。
要论NSCAD的使用范围，汽车行业绝对是一个避不开的存在。
并且这个行业上下游的产业链比较长，衍生效果很好。
“曹总，南山汽车集团都已经全面使用NSCAD了，我们春城汽车集团自然是没有任何问题的。”
“不管是南山红旗还是春城解放，都会全面的使用NSCAD来取代CATIA和UG，我们也会要求配套的供应商也使用NSCAD。”
“至于春城大众和春城丰田那边，我也会在集团内去推广，不过它们的车型都是大众汽车和丰田汽车总部设计的。”
“如果对方没有动静的话，估计要推广就比较困难了。”
朱正峰倒是说的非常的坦诚。
自己能够搞定的，那就一定搞定。
自己搞不定的，那也不要吹牛皮。
反正搞定大众汽车和丰田汽车，这肯定不属于他的能力范畴之类的事情。
这一点，曹阳也是非常清楚的。
甚至大众汽车和丰田汽车压根就不可能去使用华夏企业开发的NSCAD。
这跟NSCAD的性能是否优秀没有太大的关系。
“感谢朱总的支持，只要能够把我们自己品牌的软件切换为NSCAD，那就已经是对我们最大的支持了。”
“大众、丰田等国际汽车巨头，我们暂时还没有想法。”
全球CAD市场的大蛋糕，是不可能被羊城中望吃下去的，能够吃下华夏这边一半以上的份额，就已经是非常的成功了。
甚至只要在华夏的市场占有率有个三成，也可以说已经成功了。
“工业软件这一块，一直都是国内比较薄弱的存在。”
“大部分的企业都没有勇气去开发NSCAD这种高难度的产品。”
“羊城中望能够站出来打破这个局面，这是对整个华夏工业发展的巨大支持埃”
作为春城汽车集团的总经理，朱正峰的站位还是很高的。
他自然也能意识到工业软件对华夏的重要性。
这种东西，虽然市场上已经有很多的盗版可以使用，哪怕是对方封锁了，短时间内也没有那么大的影响。
但是只要你还想在国际市场上做生... -->>
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