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nbsp; 如果飞机发动机有缺陷，必然会引发各种故障的发生。
赵鹏在万米高空飞行了一段时间，一切都很平稳，发动机状况良好，飞机各个电子系统也运行正常。
这时，张志鹏通过无线电对讲机询问在高空中的情况。
赵鹏赶忙把目前的各项飞行参数汇报了一下。 张志鹏笑着说：“一切看起来都还不错，现在，你们先冲刺一下最高飞行速度吧。”
赵鹏马上回答：“收到指令！我们马上开始测试１
赵鹏开始加大油门。
飞机反应很快，迅速开始提速。
试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。
刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。
而加速5秒之后，速度就拉升到了900公里每小时。
赵鹏就觉得，速度好像还在提升着。
而且，发动机的潜力貌似还没有完全释放。
赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系，询问是否继续冲刺高速。
张志鹏回答赵鹏，这款发动机是可以突破到超音速的，可以测试一下发动机的极限。
前面说过，张志鹏领军研究的涡扇8发动机，它是可以调整涵道比的。
涵道比越小，则进入的空气越少，燃烧的航油越多，发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。
这就会让飞机速度更快。
当然，耗油也会快速增加。
赵鹏再次加大油门，他就觉得，四个发动机都开始咆哮了起来。
速度也开始再次飙升。
950公里。
1000公里。
1100公里……
一直涨到了将近1300公里每小时，然后才好像是触碰到了速度的瓶颈……
“1294公里每小时１
“这已经超过了音速啊１
高林风激动地喊道。
音速大约是1224公里每小时。
所以，这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。
这是个惊人的数据。
阿美的C17运输机最高速度也就才800多公里而已。
赵鹏屏住呼吸，他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。
一切良好！
这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。
赵鹏抑制住内心的兴奋，向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。
他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。
张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。
“好快啊１
“这么大个飞机，竟然可以超音速飞行吗？”
“涡扇8发动机真是很强大！它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢？”
飞机的发动机一般采用三种方式：涡浆、涡喷和涡扇。
超高音速飞行的飞机，基本上都采用涡喷发动机。
涡喷发动机使用的是高温高压的燃气流来推动飞机飞行。
它的飞行速度可以达到惊人的地步。
比如大毛的米格25，最快可以达到3.2马赫，也就是3.2倍音速。
但是，涡喷发动机非常的耗油，而且，低速状态很差。
五六十年代的时候，采用涡喷发动机的客机已经可以最快飞到2倍音速以上。
比如，巨熊的图144客机，最快可以飞到2.35马赫。
但是，超高音速飞行，经济效果太差。
因而，后来超高音速客机就逐渐地被淘汰掉了。
运20最厉害的其实是它既可以低速飞行，然后还可以超音速飞行。
而且，两种飞行的速度都相当平稳。
这是一个超级难得的性能。
张志鹏对涡扇8的表现还是相当满意的。
“现在，你们可以测试一下最高升限是多少了。”张志鹏发出了指令。
赵鹏回答一声：“收到１
他马上在保持超高速度的同时开始缓慢地拉升高度。
从1万米一点点地升高。
最终它的高度达到了惊人的1.4万米左右。
这个高度也同样是把阿美的C17运输机给比了下去。
但是，这貌似还不是运20的极限。
“志鹏同志，飞机在1.4万米高空一切正常，表现平稳，发动机运行良好。”赵鹏向张志鹏汇报着。
张志鹏点点头，他说：“今日要测试的项目已经圆满完成１
“伱们可以再消耗一下航油，然后选择返航１
围在张志鹏周围的空军方面的大佬们此时此刻都很高兴。
要知道，这可是运20第一次试飞啊！
其实，第一次试飞根本就不会一下子测这么多项目的。
只要能飞起来，能正常地在空中飞行，那就已经算是一个巨大的成功了！
而现在呢？
运20第一次飞行就测试了短距跑道起飞，测验最高升限以及最高速度。
所有测试的方面，全都表现十分的优良！
这简直太振奋人心了点儿。
“志鹏同志，咱们这架运20，算是已经大获成功了吧？”
乔冠元问道。
张志鹏微笑着说道：“算是表现还不错。”
“但是，还是要继续做更多的飞行测试。”
“一定要在试飞的过程中，不断地发现问题，解决问题１
“只有如此，才能打造出一架真正性能卓越的飞机。”
试飞的项目还有很多要做，一架飞机从样机到定型到量产，往往有着很长的路要走。
除非这架飞机能一开始就表现完美，各方面几乎不出什么太大的问题。
这样才能快速地投入使用。
但飞机是人造的，怎么可能会没有问题呢？
有问题才是正常的一件事情吧？
运20仍然在空中飞行。
试飞员们这个时候已经是放松了那么一点。
赵鹏在跟高林风说话。
“林风同志，你当年也试飞过运10，是吗？”
高林风点点头，说道：“是的。”
赵鹏又问：“运10当初试飞的时候，到底是怎么个情况？”
高林风说：“暴露出的问题还是不少的。”
“最严重的就是：这架飞机各种故障小毛病不断。”
“它的发动机也不好，表现很疲软而且出过不止一次的毛玻”
“但是，即便如此，它仍然算是我们航空工业的一个大突破。”
高林风很是感慨。
赵鹏的问题让他想起了当年的青葱岁月。
赵鹏说：“主要还是因为我们当时工业实力不太强，精密配件做不好。”
“十多年过去了，我们的国家就好像脱胎换骨了一样啊１
高林风点点头说：“是的，已经天翻地覆了。”
“就拿这架飞机的外观设计和做工来说吧，比当年的运10提升了不知道多少呢１
在试飞的最后，赵鹏跟试飞小组的所有人说：“大家都想一想，如果发现有什么问题的，汇总一下，这一定是要反馈给设计制造方的。”
试飞，其实就是挑毛病的过程。
自然是挑出来的真实的毛病越多越好。
只有把所有的毛病隐患全都搞定解决，那飞机才能越来越好，不是吗？
试飞员们都纷纷陷入到沉思之中。
他们都在搜肠刮肚回忆着刚才整个飞行过程中出现的问题。
但是，回想之后，他们就发现：自己竟然挑不出什么太大的毛玻
发动机强劲，飞行平稳，加速很快，起飞距离很短，甚至，就连发动机噪音解决都很不错。
其余的诸如飞机内保温效果很好，空气循环流通也做得很到位。
试飞员们说了一会儿，发现他们自己说的全都是优点。
赵鹏就有点儿急：“这，看来，咱们连一个有价值的问题都提不出来碍…”
高林风说道：“赵鹏同志，问题不能强求。”
“没有就是没有，如是说就是了。”
“咱们提的问题，应该都跟飞行以及安全等有关的。”
“目前的试飞感受堪称完美。”
“飞机的其他问题那就由专家们去提好了嘛１
赵鹏一想也是：自己作为试飞员，把飞机的性能等各项数据测出来，已经是完成任务了。
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(本章完)
nbsp; 如果飞机发动机有缺陷，必然会引发各种故障的发生。
赵鹏在万米高空飞行了一段时间，一切都很平稳，发动机状况良好，飞机各个电子系统也运行正常。
这时，张志鹏通过无线电对讲机询问在高空中的情况。
赵鹏赶忙把目前的各项飞行参数汇报了一下。 张志鹏笑着说：“一切看起来都还不错，现在，你们先冲刺一下最高飞行速度吧。”
赵鹏马上回答：“收到指令！我们马上开始测试１
赵鹏开始加大油门。
飞机反应很快，迅速开始提速。
试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。
刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。
而加速5秒之后，速度就拉升到了900公里每小时。
赵鹏就觉得，速度好像还在提升着。
而且，发动机的潜力貌似还没有完全释放。
赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系，询问是否继续冲刺高速。
张志鹏回答赵鹏，这款发动机是可以突破到超音速的，可以测试一下发动机的极限。
前面说过，张志鹏领军研究的涡扇8发动机，它是可以调整涵道比的。
涵道比越小，则进入的空气越少，燃烧的航油越多，发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。
这就会让飞机速度更快。
当然，耗油也会快速增加。
赵鹏再次加大油门，他就觉得，四个发动机都开始咆哮了起来。
速度也开始再次飙升。
950公里。
1000公里。
1100公里……
一直涨到了将近1300公里每小时，然后才好像是触碰到了速度的瓶颈……
“1294公里每小时１
“这已经超过了音速啊１
高林风激动地喊道。
音速大约是1224公里每小时。
所以，这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。
这是个惊人的数据。
阿美的C17运输机最高速度也就才800多公里而已。
赵鹏屏住呼吸，他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。
一切良好！
这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。
赵鹏抑制住内心的兴奋，向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。
他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。
张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。
“好快啊１
“这么大个飞机，竟然可以超音速飞行吗？”
“涡扇8发动机真是很强大！它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢？”
飞机的发动机一般采用三种方式：涡浆、涡喷和涡扇。
超高音速飞行的飞机，基本上都采用涡喷发动机。
涡喷发动机使用的是高温高压的燃气流来推动飞机飞行。
它的飞行速度可以达到惊人的地步。
比如大毛的米格25，最快可以达到3.2马赫，也就是3.2倍音速。
但是，涡喷发动机非常的耗油，而且，低速状态很差。
五六十年代的时候，采用涡喷发动机的客机已经可以最快飞到2倍音速以上。
比如，巨熊的图144客机，最快可以飞到2.35马赫。
但是，超高音速飞行，经济效果太差。
因而，后来超高音速客机就逐渐地被淘汰掉了。
运20最厉害的其实是它既可以低速飞行，然后还可以超音速飞行。
而且，两种飞行的速度都相当平稳。
这是一个超级难得的性能。
张志鹏对涡扇8的表现还是相当满意的。
“现在，你们可以测试一下最高升限是多少了。”张志鹏发出了指令。
赵鹏回答一声：“收到１
他马上在保持超高速度的同时开始缓慢地拉升高度。
从1万米一点点地升高。
最终它的高度达到了惊人的1.4万米左右。
这个高度也同样是把阿美的C17运输机给比了下去。
但是，这貌似还不是运20的极限。
“志鹏同志，飞机在1.4万米高空一切正常，表现平稳，发动机运行良好。”赵鹏向张志鹏汇报着。
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其实，第一次试飞根本就不会一下子测这么多项目的。
只要能飞起来，能正常地在空中飞行，那就已经算是一个巨大的成功了！
而现在呢？
运20第一次飞行就测试了短距跑道起飞，测验最高升限以及最高速度。
所有测试的方面，全都表现十分的优良！
这简直太振奋人心了点儿。
“志鹏同志，咱们这架运20，算是已经大获成功了吧？”
乔冠元问道。
张志鹏微笑着说道：“算是表现还不错。”
“但是，还是要继续做更多的飞行测试。”
“一定要在试飞的过程中，不断地发现问题，解决问题１
“只有如此，才能打造出一架真正性能卓越的飞机。”
试飞的项目还有很多要做，一架飞机从样机到定型到量产，往往有着很长的路要走。
除非这架飞机能一开始就表现完美，各方面几乎不出什么太大的问题。
这样才能快速地投入使用。
但飞机是人造的，怎么可能会没有问题呢？
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高林风点点头，说道：“是的。”
赵鹏又问：“运10当初试飞的时候，到底是怎么个情况？”
高林风说：“暴露出的问题还是不少的。”
“最严重的就是：这架飞机各种故障小毛病不断。”
“它的发动机也不好，表现很疲软而且出过不止一次的毛玻”
“但是，即便如此，它仍然算是我们航空工业的一个大突破。”
高林风很是感慨。
赵鹏的问题让他想起了当年的青葱岁月。
赵鹏说：“主要还是因为我们当时工业实力不太强，精密配件做不好。”
“十多年过去了，我们的国家就好像脱胎换骨了一样啊１
高林风点点头说：“是的，已经天翻地覆了。”
“就拿这架飞机的外观设计和做工来说吧，比当年的运10提升了不知道多少呢１
在试飞的最后，赵鹏跟试飞小组的所有人说：“大家都想一想，如果发现有什么问题的，汇总一下，这一定是要反馈给设计制造方的。”
试飞，其实就是挑毛病的过程。
自然是挑出来的真实的毛病越多越好。
只有把所有的毛病隐患全都搞定解决，那飞机才能越来越好，不是吗？
试飞员们都纷纷陷入到沉思之中。
他们都在搜肠刮肚回忆着刚才整个飞行过程中出现的问题。
但是，回想之后，他们就发现：自己竟然挑不出什么太大的毛玻
发动机强劲，飞行平稳，加速很快，起飞距离很短，甚至，就连发动机噪音解决都很不错。
其余的诸如飞机内保温效果很好，空气循环流通也做得很到位。
试飞员们说了一会儿，发现他们自己说的全都是优点。
赵鹏就有点儿急：“这，看来，咱们连一个有价值的问题都提不出来碍…”
高林风说道：“赵鹏同志，问题不能强求。”
“没有就是没有，如是说就是了。”
“咱们提的问题，应该都跟飞行以及安全等有关的。”
“目前的试飞感受堪称完美。”
“飞机的其他问题那就由专家们去提好了嘛１
赵鹏一想也是：自己作为试飞员，把飞机的性能等各项数据测出来，已经是完成任务了。
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