奇热小说网 www.qirexs.com,皇宋锦绣无错无删减全文免费阅读!
从人类拥有了智慧,可以制造工具开始,改变世界的脚步就不曾放慢,而船和车,这两者是对于陆地和水改变最多的。
有了车,人类可以快速的前进,把原来的天涯,变成了咫尺,有了船,就可以越过原来无法越过的水路,迈向更加广阔的世界,在逐步占据了山川湖泊了之后,开始迈向海洋。
海洋不是那么容易征服的,哪怕到了21世纪,也是充满浩瀚和畏惧的地方,更别说这个时代了,不过人类征服自然的脚步一直都没有停歇,在不停的失败之中,逐步总结出来了克制海洋的工具。
从原始社会,独木舟,到凿开独木,让人更加稳定的置身于船上,再到拥有了船帆,船桨,还有锚的船只,人类的工具越来越强大,对于江河已经不再畏惧,不说是如履平地,出事的可能性很小。
可是对于海洋,那不一样,就算是到了21世纪,连月球都已经登上去过,可是海底,依然是一个禁地,庞大的海洋,单纯面积这一点,就是一个让人望而生畏。
海水是流动,海洋的下面,是变幻莫测的,无法使用人海战术,慢慢摸索海洋的环境,只能够检测,推测,并且使用遥感的一些方法,只不过海水对于现代的无线电等的工具,衰减和抵消的太多了,到了科技发达的21世纪,除了经常出入的航道,其他的地方,还是一片未知。
可是科技,并不能够阻挡人们迈向海洋的脚步,在原始社会,就有人走向海洋,到了封建社会,就更是如此,中国最早记载的,三国时期,就有夷州发现的记载,跟日本之间的联系,早在汉唐时期就有,这些都需要越过大海几十,甚至是数百公里,才能够跨越。
到了汉唐,甚至有阿拉伯地区的商人,不远万里,通过海路来到中国,古代丝绸之路,更是分成海陆两条。
正因为大海的浩瀚,让克服海洋船只,技术含量非常的高。
海船,哪怕是吨位跟河船差不多,可是技术含量也不一样,造船业,是少数在封建社会,有巨大的技术含量的一门技术。
中国的造船业,从最开始的独木舟发展,逐步的发展出了不一样的体系,一艘船,是由各种木头构成的,可是用什么样的木头做龙骨,用什么木头做船帮,用什么木头做甲板,用什么做桅杆,这些都是需要的经验和技术的,甚至说,一些船型图纸,那都是在大匠的心中记忆下来的。
赵信之所以选择定海军作为发展,连云港这个中部最大的港口,绝对是先决条件,在陆地上面,无法掩饰野心的前提下,海洋是必然要发展的方向。
从繁忙的河运上面,赵信就已经看出来北宋造船业的发达,历史上也明明白白的记载,北宋的造船业极为的发达,从唐朝开始,海上贸易就非常的发达,可是当时最顶级的船,是来自阿拉伯的船舶,那些阿拉伯船匠造的船,不远万里来到了中国,并且占据了远航航行的大部分的份额。
可是伴随着技术的发展,到了宋朝开始,中国本土制造的船舶,在吸收了各种子项目之后,中国发展处来了独特的帆船种类,中国式帆船。
这个在十四五世纪是落后的帆船,可是在11世纪的时候,在欧洲还在玩普通的单轨船的时候,北宋已经诞生了4000料可怕海船,这种自身吨位在千吨的,甚至可以同样载货5000料以上的超级大船,对于这个时代的任何海洋来说,都是巨无霸。
可是千吨载货量的船只,在后世的眼里,只是一个入门级,能够暂时的在海上航行的上船而已。
中国式帆船,以平底为主,或许在高海情环境下的适航性并不是很强,容易受到风浪的影响,可是在同样的吨位的前提下,他的容载率更高,可以装更多的货物,并且可以做的非常的庞大,这是中国式帆船的优势。
整个江南,大规模的造船,其**给北宋本身的只是很少的一部分,北宋的海商,传统的还是朝鲜日本,还有东南亚的航道,超过了马六甲海峡,那就不是海商轻易涉足的。
中国帆船质量好,价格低,所以吸引了众多的海外的订单,一般的造船厂,只要不出现大规模的事故,基本上都发展的很好。
在赵信看来的,只要花钱,就能够堆起来的造船业,却在北宋受阻了,造船业并没有如同铁匠那样,在短时间集中足够多的匠人。
以造船师傅为核心发展出来的家族,师徒,这样稳定的造船工厂,要从中间招募人员,是非常困难。
原来稳固的环境,再加上封建社会错综复杂的宗族关系,不是你拿着两倍三倍工资,就能够招募出来的。
特别是一些大匠和核心,要么工资很高,要么本身就依靠的婚姻,亲族给笼络的,他们的离开,那就是拔了萝卜带堆泥,很难一蹴而就。
赵信开始走的方向有些不对,他如同铁匠作坊一样,把目光投向了最顶级的师傅,可是一番努力之后,却没有什么效果,稍稍有些本事的大工,都找不过来,来的都是一些破落户,甚至连帮工都没有出师的存在。
出了问题不怕,关键是分析问题,如果赵信去了汴梁,说不定造船作坊就这么的停滞下来,正好趁着树立炼铁厂的时机,赵信索性把造船厂也给梳理了一遍。
不怕不做,就怕用心,赵信的细心也眼界,在认真的了解了之后,赵信找出了问题的关键。
既然大匠没办法的前提下,那些制造大海船,掌握核心技术的传奇人物没办法到手,那就从次一级,甚至是更次一级的入手,先解决有没有的问题,再考虑核心技术。
甚至毫不客气的说,北宋这些海船的核心技术,在赵信看来,那么的单薄,未来大航海时代,用无数的人命和经验催生出来的核心技... -->>
从人类拥有了智慧,可以制造工具开始,改变世界的脚步就不曾放慢,而船和车,这两者是对于陆地和水改变最多的。
有了车,人类可以快速的前进,把原来的天涯,变成了咫尺,有了船,就可以越过原来无法越过的水路,迈向更加广阔的世界,在逐步占据了山川湖泊了之后,开始迈向海洋。
海洋不是那么容易征服的,哪怕到了21世纪,也是充满浩瀚和畏惧的地方,更别说这个时代了,不过人类征服自然的脚步一直都没有停歇,在不停的失败之中,逐步总结出来了克制海洋的工具。
从原始社会,独木舟,到凿开独木,让人更加稳定的置身于船上,再到拥有了船帆,船桨,还有锚的船只,人类的工具越来越强大,对于江河已经不再畏惧,不说是如履平地,出事的可能性很小。
可是对于海洋,那不一样,就算是到了21世纪,连月球都已经登上去过,可是海底,依然是一个禁地,庞大的海洋,单纯面积这一点,就是一个让人望而生畏。
海水是流动,海洋的下面,是变幻莫测的,无法使用人海战术,慢慢摸索海洋的环境,只能够检测,推测,并且使用遥感的一些方法,只不过海水对于现代的无线电等的工具,衰减和抵消的太多了,到了科技发达的21世纪,除了经常出入的航道,其他的地方,还是一片未知。
可是科技,并不能够阻挡人们迈向海洋的脚步,在原始社会,就有人走向海洋,到了封建社会,就更是如此,中国最早记载的,三国时期,就有夷州发现的记载,跟日本之间的联系,早在汉唐时期就有,这些都需要越过大海几十,甚至是数百公里,才能够跨越。
到了汉唐,甚至有阿拉伯地区的商人,不远万里,通过海路来到中国,古代丝绸之路,更是分成海陆两条。
正因为大海的浩瀚,让克服海洋船只,技术含量非常的高。
海船,哪怕是吨位跟河船差不多,可是技术含量也不一样,造船业,是少数在封建社会,有巨大的技术含量的一门技术。
中国的造船业,从最开始的独木舟发展,逐步的发展出了不一样的体系,一艘船,是由各种木头构成的,可是用什么样的木头做龙骨,用什么木头做船帮,用什么木头做甲板,用什么做桅杆,这些都是需要的经验和技术的,甚至说,一些船型图纸,那都是在大匠的心中记忆下来的。
赵信之所以选择定海军作为发展,连云港这个中部最大的港口,绝对是先决条件,在陆地上面,无法掩饰野心的前提下,海洋是必然要发展的方向。
从繁忙的河运上面,赵信就已经看出来北宋造船业的发达,历史上也明明白白的记载,北宋的造船业极为的发达,从唐朝开始,海上贸易就非常的发达,可是当时最顶级的船,是来自阿拉伯的船舶,那些阿拉伯船匠造的船,不远万里来到了中国,并且占据了远航航行的大部分的份额。
可是伴随着技术的发展,到了宋朝开始,中国本土制造的船舶,在吸收了各种子项目之后,中国发展处来了独特的帆船种类,中国式帆船。
这个在十四五世纪是落后的帆船,可是在11世纪的时候,在欧洲还在玩普通的单轨船的时候,北宋已经诞生了4000料可怕海船,这种自身吨位在千吨的,甚至可以同样载货5000料以上的超级大船,对于这个时代的任何海洋来说,都是巨无霸。
可是千吨载货量的船只,在后世的眼里,只是一个入门级,能够暂时的在海上航行的上船而已。
中国式帆船,以平底为主,或许在高海情环境下的适航性并不是很强,容易受到风浪的影响,可是在同样的吨位的前提下,他的容载率更高,可以装更多的货物,并且可以做的非常的庞大,这是中国式帆船的优势。
整个江南,大规模的造船,其**给北宋本身的只是很少的一部分,北宋的海商,传统的还是朝鲜日本,还有东南亚的航道,超过了马六甲海峡,那就不是海商轻易涉足的。
中国帆船质量好,价格低,所以吸引了众多的海外的订单,一般的造船厂,只要不出现大规模的事故,基本上都发展的很好。
在赵信看来的,只要花钱,就能够堆起来的造船业,却在北宋受阻了,造船业并没有如同铁匠那样,在短时间集中足够多的匠人。
以造船师傅为核心发展出来的家族,师徒,这样稳定的造船工厂,要从中间招募人员,是非常困难。
原来稳固的环境,再加上封建社会错综复杂的宗族关系,不是你拿着两倍三倍工资,就能够招募出来的。
特别是一些大匠和核心,要么工资很高,要么本身就依靠的婚姻,亲族给笼络的,他们的离开,那就是拔了萝卜带堆泥,很难一蹴而就。
赵信开始走的方向有些不对,他如同铁匠作坊一样,把目光投向了最顶级的师傅,可是一番努力之后,却没有什么效果,稍稍有些本事的大工,都找不过来,来的都是一些破落户,甚至连帮工都没有出师的存在。
出了问题不怕,关键是分析问题,如果赵信去了汴梁,说不定造船作坊就这么的停滞下来,正好趁着树立炼铁厂的时机,赵信索性把造船厂也给梳理了一遍。
不怕不做,就怕用心,赵信的细心也眼界,在认真的了解了之后,赵信找出了问题的关键。
既然大匠没办法的前提下,那些制造大海船,掌握核心技术的传奇人物没办法到手,那就从次一级,甚至是更次一级的入手,先解决有没有的问题,再考虑核心技术。
甚至毫不客气的说,北宋这些海船的核心技术,在赵信看来,那么的单薄,未来大航海时代,用无数的人命和经验催生出来的核心技... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读